我開在路上的時候，都是能離頭又大有多遠就有多遠。
<尤其是市區，我還蠻擔心小鴨會騎上來...
>但是停車的時候就不一樣了喔～最好是前後左右都是頭又大的蓋沒力。
降子不用擔心被偷、被敲車窗呢～
呵呵呵呵！！！
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KaoSC wrote:
產品賣得好，代表她是...(恕刪)
TOYOTA 的均衡性 向來就是一昧的迎合大眾口味 所以TOYOYA最均衡 恐怕是您自己的錯誤的見解..
賣的好 就是最能滿足大眾?這恐怕是最糟糕的一句話了...TOYOTA的安全配備同一個版本 國內外 居然可以相差那麼多....國人對汽車安全的重視夠嗎???TOYOTA能夠滿足消費者對安全的需求嗎? 但為什麼卻可以賣的這麼好?
原因就是 消費者都是盲目的...
換個殼 換個新內裝 引擎維持舊式 底盤維持舊式 (拖曳臂) 依然可以賣的嚇嚇叫...這也算是新款車?
這種行銷模式能夠在台灣以外的地區實行嗎?在先進的歐洲 有發賣過這樣的新車款??然後還可以抬高售價?
你所TOYOTA是因為車好所以賣的好?這樣的車是好在哪裡...你也解釋看看
既然如此 卻可以罵的那麼好 不能更說是因為TOYOTA擅於行銷?好的行銷 不是需要靠最多的預算
也不是靠最多的廣告量...所以請不需要否認TOYOTA的行銷 在國內車壇是最頂尖了....(何況他再世界也是屬一屬二的會賣車) 其他公司就是總結一句話 行銷模式不如豐田....這是事實
就跟麥當勞的漢堡行銷全球一樣 妳能說他是美食嗎?但
他是全世界賣最好的漢堡....
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y20070122 wrote:
有VIOS的大大去新...(恕刪)
我家也有一部vios我自已也有一部altis，前年還有過一部audi a3…
但是，我不會無聊到每天開著車去五指山高速殺下坡彎道
對我而言，車子只是一部交通工具，所以，妥善率是最重要的…
還有我的altis已經開近七年了…里程18萬以上了…全省都跑了好幾圈
我也知道我的altis軟腳…但是，至少，在安全駕駛的情形下他足以應付
剛才，我從台北開完會回台中，在國道一號154km處…我前面有一部貨車爆胎
結果整部車打橫在中線及內線…我一踩煞車abs作動…閃到外線…
至少這種情形我知道是安全的…但是，如果今天我時速150以上的話可能就出事了
但是，我沒事不會開到150以上…我知道我車子的極限在那裏…
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阿奇 wrote:
我家也有一部vios...
如果今天我時速150以上的話可能就出事了
但是，我沒事不會開到150以上…我知道我車子的極限在那裏…
(恕刪)
嗯！很中肯的一句話！
知道自己車子的極限到哪裡是很重要的
吵著什麼原罪不圓醉的，想太多了吧！
好好珍惜自己的車才是，怎麼會拿出來比較東比較西的！
當初買車時，也不都是自己挑選出來的嗎？
我喜歡自己的車子，雖然板金破破的、隔音吵吵的、沒有安全氣囊
但是，我喜歡開著我的車子出門到處走走，平常慢慢開！
有時候上班時間比較趕一些，還是會稍微飆飆高速（不超過200km）感受動力解放的感覺！
定期定額的紅單還是得繳！國家沒錢，匹夫有責！一定要贊助的，哈哈！
上面開開玩笑！但是，真的要小心開車！
意外之所以為意外，就是因為總是突然發生！
一直以為世界只有一個，其實世界不是只有一個！
在每個人的心中都有一個屬於自己的世界！
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