今天國一北上彰化路段死亡車禍是什麼車?

y20070122 wrote:
全面標配是12代,11跟11.5代ESP都是要豪華或尊爵位以上才有,要買TOYOTA請買進口,畢竟國瑞不像Ford或Hyundai是全車版件從原產地進口(海關報關資料都有)組裝。(恕刪)


福祿仔太傻了!!!


FORD全球最新C2底盤,車身結構採用高達33%航太級硼鋼與高剛性鋼材,結合雷射熔焊技術。車身抗扭曲強度提升20%外,車重更大幅減輕16kg!


7000系航空級高密度鋁擠型前防撞樑


一體成型液壓防撞支撐桿


滾壓成型高強度鋼樑門檻結構(1300MPA)


同級唯一ACCRA®一體成型超高強度A柱硼鋼(1300MPA)


四門防撞斜列超高強度硼鋼(1300MPA)

資料來源
kelonchen wrote:
這則新聞重點是安全車...(恕刪)


現在有很多新科技,可以了解一下。
例如我現在的車,會先畫面警告,然後聲音警告,並且將煞車預先加壓。接著就會自動煞車。同時會拉緊安全帶。
qooto wrote:
唉! 這車禍一看就知道是11代Altis的B柱強度不足,加上又沒有側邊安全氣囊,
然後國產Toyota Altis跟國外Altis比,國產的明顯B柱有偷料只有590Mpa鋼材強度
然後進口Toyota prius B柱1500 Mpa鋼材強度
prius c 的B柱最少有980 Mpa鋼材強度
請看之前討論11代Altis剛性的文章
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5230855&p=8

12代Altis的B柱不知道除了加強焊點,有沒有加強鋼材強度
還有B柱太軟,可能撞擊太嚴重的時候連同安全帶固定位置都會撞爛,人可能因此噴飛出去。
可能要加點錢買進口RAV4...上高速公路會安全點,賣的好應該不是沒原因的…(恕刪)


車比車、氣死人!

請先提供完整詳細的『鋼材結構資料』,台灣購車消費者才不會盲人摸車啦......




2013年歐洲神車 Golf ,熱沖壓超高張力鋼材(含細說)的比重,就已經高達28%

2020年全新第八代Volkswagen Golf.....
不知道為什麼.
不管是新聞還是網路上的影片.或是爆料裡面.
為什麼八九成都是發生在內側車道?
我常跑高速公路..發現內側車道車超多.而且速度又不快.
在外側車道跑110是稀鬆平常.內側好像很難破100.

我非不得已絕不跑內側.
kelonchen wrote:
這則新聞重點是安全車距吧
有安全車距100%可以避免這場車禍
緊急閃車變側撞
換成哪台車會沒事只有上帝知道..(恕刪)


目前只看到 HRV CRV Altis 大貨車 4台車....請問還有一台車呢?

另外...第一台車是為何減速?
曉杯子 wrote:
目前只看到 HRV...(恕刪)


那路段時常塞車
danny750325 wrote:
那路段時常塞車...(恕刪)


請問 CRV 後面就是 Alis 了嗎?
Duncanc83052 wrote:
非常不道德的一樓,只...(恕刪)


有人三不五時發文洗板詆毀韓國車都沒事了

該說政治正確嗎
好誇張的政府效率....

5車連環車禍,竟然沒有任何行車紀錄器影片?

e219 wrote:
每次發生車禍 就一直...(恕刪)
每次發生車禍 就一直推到車子身上 好像開進口車就會安然無恙一樣
所以路上騎機車的人都該是笨蛋?

思想真的很low


當然有差別
不然您當國外撞擊測試錢太多嗎?
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