走我們去旅行 wrote:
1.現在新車太多電腦需要微電，所以有可能5天不發動電瓶就沒電了，所以2至3要把車開出去跑一跑...（傻眼）
這技師也太瞎了吧 現在的用車習慣 誰車上又少裝了些有的沒的
俺常常出國 有時三天有時五天 俺也有兩台車 有時候某台車也有可能一星期沒開過
也沒發生這種事情 有一次放2個月沒開 最多就輪胎稍微消氣了 也沒遇過沒電的
俺唯一一台機車放到沒電 那可是一年都沒騎過 才有沒電的事情
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如果電池耗電問題，回原廠檢查:
技師說是防盜裝置耗電，就把防盜拆了，然後就沒有後照鏡收納和遙控行李箱功能.....
一陣子後又發生同樣的問題，只是時間更短，3-4小時沒開車，就沒電了，技師的答覆，不開車的時間把電池線鬆掉.....
只能這樣處理的話，那原廠的車輛檢修能力，就真的是非常有限。
其實，不分車輛廠牌，實在是沒辦法了，只要引擎熄火後之靜態耗電量不是太誇張，加裝一顆車輛專用的大電流斷電繼電器，就可以徹底解決駐車停放數天，電池不明原因缺電，無法發動的問題。
料件的花費，是很有限，也就幾百元台幣而已，但原車配線線路需要靜態耗電的裝置，則必須配合更動修改，才能繼續維持引擎熄火靜態供電的功能。
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應該是有漏電或加裝其他配件偷電之類的
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