糟糕~神經CC爬山會吐黑煙

lupo8568 wrote:
公升級的重車也不會用(恕刪)


人家只是比喻而已,他可以一個檔位到底,但實務上不會有這樣騎
就跟這台CC 有人假設她用一個檔位開,機會非常小
她及她的團隊也不知開過幾部車也輪流開其他測試車.
你會覺得她及她旁邊的小帥哥笨到切到S切到1檔去試到冒煙.

理論跟實務,有人就提出這種開法.現在很少手排車,什麼扭力值,落在怎麼區間都不知道,都比馬力大好車,但你根本跑不到那個轉速,扭力好大,結果高轉,你根本沒用到
擋車比較好比喻,畢竟是現在比較能拿來解釋的,不可能拿戰車或船來教怎麼變檔吧
其實這個人的影片我之前就拿出來讓大家討論過了,T排在她眼中有著很獨特,且與相當多知名媒體且不同的見解,GR SPORT試駕打臉!

看看就好,要買的人還是要去試駕,而不是看這種非主流的一日車主打臉影片,決定自己要開好幾年的車!
qqpp555 wrote:
該不會用到手排模式一檔開到底


我開ALTIS上武嶺 CVT自排很拖

切到手自排 真的會被自動到一檔
dinnerxp wrote:
1.8na化石級引擎,爬山會吐黑煙不意外 ,油耗14.5km/l挺耗油的,汽油版看國內評測0~100 11.5秒,活得精采修個痛快

(1)


Corolla Cross1.8L尊爵汽油款車重僅1,330kg

能源局平均油耗卻僅有14.5 km/l






(2)


Kuga EcoBoost 180 時尚版車重高達1,525 kg

能源局平均油耗為15.9km/L



(3)
Corolla Cross尊爵款車重,比Kuga EcoBoost 180 時尚版輕了快195公斤

油耗表現卻是天差地遠....................

Corolla Cross 搭載十年前的舊引擎2ZR-FE,真的是早該淘汰掉了~~~~~~~~~~~~~~



P.S.
(4)
十年前是2ZR-FE引擎;十年後還是2ZR-FE引擎
 
3千5百多個日子過去了!!!..........

國產車SUV市場—全新第一代最重量級中小型SUV,Corolla Cross引擎卻是老古董
 
 
2010 年 7 月和泰推出國產第 10.5 代小改款 Corolla Altis


10.5 代ALTIS的2ZR-FE引擎
acty wrote:
爬五指山都這樣了,如果爬武嶺會爆炸嗎?


我開ALTIS上武嶺沒爆炸 但也有焦味

爬林口、聖母山莊、望幽谷 一樣爬坡但沒有焦味

五指山就有焦味 應該要檢查

跟機油號數有關嗎?
Glen Chang wrote:
其實這個人的影片我之(恕刪)


我所知道的是媒體很多需廣告收入的,這就是很多媒體跟車評講缺點時都很含蓄的原因.
這種實際試車冒煙的,不管哪個牌子,如果有,其他車評或媒體可能就剪掉不會播,再換一台了.
lupo8568 wrote:
散熱風扇只有一個
爬山導致散熱不足
引擎過熱吃雞油...


我開ALTIS上武嶺 也有燒焦味

但我有檢查 排氣管肉眼看不到煙

溫度表也沒有升高
Glen Chang wrote:
這個真的中肯到不行
5分跪著奉上


怎麼又一個走錯棚的!

再說一次,不在意青煙,要花錢找臉蛋,請去金錢豹。

這兒是車板,大家無非是希望花了錢,買到一台正常的車子。

如果真的有狀況,大家也沒有要苛責,但是,總希望原廠要出來說明清楚!

這要求,對於和泰國瑞汽車,是一個難事嗎!

大家是T牌的車主或準車主,會關心的,很多是像我,準備要買車的。

我們無非是希望,花錢了,該有的品質要有,不該有的,像是青煙,這麼嚴重的,不該出現。

原廠應該盡快出來說明白,而不是把問題一個一個冒出來,一個一個又被河蟹掉!
pcian wrote:
我開ALTIS上武嶺(恕刪)

日系車溫度表都不太會動
要裝水溫表才能看到水溫有沒有升溫
CC的引擎跟神A一樣
但是散熱系統是不是一樣我也不知道
或許這是個案
也有可能是通病
所以靜待原廠說法吧
畢竟其他車媒也有去跑山路
卻只有這台冒藍煙!
chernann wrote:
Kuga EcoBoost 180 時尚版車重高達1,525 kg
能源局平均油耗為15.9km/L

你知道你用Kuga 180時尚版的價格, 買到的是能源局油耗21.9km/L的油電版CC嗎?
你這是被屌打到朋友都不認得你了啊
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