Toyota Sienta Crossover 試駕|長高變粗獷,MPV也要跨界一下!

蘋果拿出鳳梨大家都會買

豐田拿出隨便拿個車 加高就叫跨界 大家也會買
這輛貨車真是醜出新高度
原本內裝醜
現在外觀也一併醜化


這台車..外觀跟配備真的是比較陽春一點...
台灣toyota所有車裡面, 我認為最醜就是這台車了
如果只為了能有3排座椅就選這台, 真的別鬧了
那麼小的空間硬要擠進去3排座椅
乘坐舒適度跟安全性想到就怕

如果只有2排座椅需求, 加上這售價
直接秒選cc了
分享是快樂 wrote:
頭燈及尾燈向下延伸的(恕刪)


請問你家有這台車嗎?我只能說第三排真的不是人在坐的.第三排是不擠阿.就像棺材一樣也不會做到貼身阿.
第三排非常符合人體工學.你人坐在那裡.有一種被灌在水泥裡面一樣的感覺.工作用用就算了.千萬不要當家庭用車

第二排倒是還好.做三個人是可以接受的.
第三排的話.一個人坐感覺就差不多等於被塞進去後車廂
第三排的話.二個人坐感覺就差不多等於被灌在水泥牆壁一樣
這是個人坐上4個小時後的感覺.不等於每個人.............

是一台非常實用的車.但是完全不符合人性.坐在裡面的壓迫感太大.需要多人承載的工作用車.適合這類型的人購買

建議買CC.也是各個廠牌裡面最推的.要坐7個人.倒不如買CC.也不要這台..
sienta 這台車啊在日本已賣出數十萬台,
在台灣上市4年總累積也超過5萬台


toyota 有能力做出這車讓人買,銷量還很好,,
被嫌醜啊,...什麼都是假,銷量才是真,

這種車在台灣有市場有商機,其他車廠真弱,連做出一台同款,
與它競爭讓人稱讚美的車都沒有..4年了還沒這能力啊.........
假裝車頂架的飾條是白痴政策,且會害死後車,等著看和泰怎麼解釋
滑門超方便的,上下車方便,也不用擔心開門撞到
小朋友接送,只要停妥讓他自己跳車,司機在幫他電動關門就好
電動滑門在分秒必爭的接送熱區,效率很高
說實話第三排坐人通常是 臨時性的需求
常常要坐滿七人的,應該也不會選這台
就滑門+實用性來說,這個價格區間還真沒對手
外型/配色還不錯,有加分到!
awpblue wrote:
假裝車頂架的飾條是白痴政策,且會害死後車,等著看和泰怎麼解釋

為什麼車頂飾條會害死後車?麻煩先解釋一下?
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