說真的實際拆車道路實測,這個頻道主也沒扯謊。當然不免一些可能會要拉流量的用詞用語拉,但對一般觀眾不需要非常正式或專業的用語這樣就足夠了。個人一直認為豐田是最成功的車企,從生產SOP到品質系統,產品良率妥善率都非常好。但公司一票TOYOTA公務車市面上常見的都開過了個人就是覺得不夠好開,所以買了兩台車都選會塞車那牌。TOYOTA絕對是全球第一車企但個人今生是不會考慮就是。(高級頭又大就另當別論了)
重點是自己要有觀念,就不會被YT影片誤導。車商拍影片本來就是為了流量跟利益,不是為了做善事。TNCAP也是,不要只看幾顆星,去看報告內容才重要。還有要跟網紅車商買二手車前,先去Google map看看評價,尤其是低分的那些。
實驗室的是参考用的,相同情況,評分五顆星,就是這樣而已。撞大卡車跟撞轎車,狀況能ㄧ樣嗎?撞氣囊汽車,測AEB,是很假,至少有人測給你看,不喜歡就不要看,流量高就是很多人看,願不願意相信,就看個人而已。便宜才是重點,幾顆星不重要,因為沒錢,可以有其他選擇,這就是現實。
lunacc0909 wrote:上集劈頭就說CC改變幅度只有0.01%這代表什麼?代表新的CC在他眼中有99.9%跟小改款前是一模一樣的結果到了下集馬上又不一樣了哇,變成90.99%一樣,那不就有9%跟小改款前不同到底是哪個啦? 你太認真了,應該只是單純數學不好,算錯了~~
就個人觀點,何必認真,我是覺得TNCAP很好,至少國產車有測試,但幾星也是綜合表現,我反倒在意撞擊時的車體表現,其餘輔助配備,我倒覺得還好....這年頭自撞都在折A柱,還有三星,也是很妙...另外,可以不要測進口車嗎? 把預算拿來測國產版就好,進程快一點好嗎? ....