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什麼車 撞擊太大也會晚七天
再穩定的車 也有翻車的時候
再安全的 也是在一定的速度下才能安全
TOYOTA的車 有人說因為比較會晃 所以車主都開得慢
比較不會晃的車 車主都開得快
十次車禍九次快
只是 建議一下
開得慢 不是開的龜 時速九十開內線有的還跟旁邊車輛並行 前方還沒車導致後方塞車
高速公路限速110(一高有些路段也能開到120了) 如果要開100請開外線道
否則別的車要超過你 要從外線超 比較危險"高時速往低時速區在往高時速區"
市區限速五十前方沒車還開三十"以上每個廠牌都遇過"
車輛 危險的是駕駛 不是車輛本身
誰看過哪台車 時速五十直線翻車?
通常只有不當超車 闖紅燈 變換車道 轉彎沒注意死角 才發生車禍
而這些是車輛的問題嗎?
開車 遇到狀況 不要心慌
例如高速公路爆胎 請鬆開油門 打方向燈 慢慢往路邊移動 只要抓好方向盤而不是跟方向盤角力
不然不會失控 也會因為方向盤轉的過頭加上煞車而失控
遇到前方有掉落物 先放油門煞車看一下左右後視鏡 後方有沒有來車 再進行閃躲 無法閃躲只好直接壓過去
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ppta0361 wrote:
另外，我覺得VIOS超好開的啦，油門超級輕的，稍微一踩就會超速了，人家常說的操控性，由於我不飆車，不急轉彎，感覺不出來還需要什麼操控性，一個學長是跟我說要到九彎十八拐就知道了，哈。
首先恭喜文主買到喜歡的車,喜歡自己的車是最重要的!
最近家人也準備買入小V,其實原本我推薦其他的...(像是TDCI,SWIFT,Fit...)
而且我有點反對~主要是外型跟家裡的舊車根本一模一樣~標榜著0.3的風阻係數~呼呼
但家人考慮小V首重經濟,女性用車,省油~
可我研究下去發現小V真的有些地方很恐怖~像是鈑金薄
倒也還好~十年前的Honda Civic三門車不也是鈑金薄?
那台我也開過,很好開~開小V感覺就好像又在開civic
可是civic沒vios這麼飄~
真正恐怖的是懸吊和車高~還有副駕駛座沒有AirBag
給老人家開的車...我打算去升級懸吊降車高,加防傾桿,引擎拉桿
至於副駕駛座沒有SRS就不知道怎麼辦了...抱枕頭吧~~~
文主也考慮一下升級性能配備吧
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fang11 wrote:
TOYOTA的車 有人說因為比較會晃 所以車主都開得慢
比較不會晃的車 車主都開得快
十次車禍九次快
當年這個口號不是在說速度快，而是在說在紅綠燈搶快，在十字路口搶快，為何到了現在沒事幹就有人拿出來誤解，速度不是車禍主因，不遵守交通規則，在路口搶快才是主因，其次則是不打方向燈蛇行，速度根本排到很後面，根據國外的研究，速度越快車主開車會越專心，別以為在無限速高速公路開車很輕鬆，事實上開一小時你就覺得很累了，因為大腦高速運算以集中注意力的關係，大多建議開一小時休息個十幾分鐘，另外依據美國的高速公路車禍的死亡率超過德國，更證實了速度跟車禍無直接關係，開車變換車道不打方向燈、蛇行、低速佔用內線道路、不保持安全距離、車輛保養不當等等，才是車禍的主因。
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