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ytldylan wrote:
我有認識開連結車的叔...(恕刪)
你對這行業的認知有誤
你認識的那個叔叔 是靠行的
也就是加入他人的公司 用他人公司名義
這在很多行業都有 包括旅行社
不代表所有運輸業都是這樣
比VIOS便宜 安全的車 當然也有
鈴木的小車 四十萬出頭 氣囊也比很多國產車多
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-gallery.asp?model=2761&show=20
不過只有1.0 卻是進口車
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買車是看價值觀和對車子的了解..
同樣花一筆錢不管是五十萬,還是一百萬, 重視安全的人會買安全性高的車,
重視省油的就買省油的車, 重視操控的就操控性好的車, 重視內裝或品牌的當然就買內裝及名氣大的車..
如果沒有特別需求的, 就看計程車開什麼就買那些款..
TOYOTA 以前的好口碑造成大家沒做功課就對他們有了刻板印象,
許多人不察就被騙了, 我想大多數的TOYOTA車主也沒預期到TOYOTA每下愈況..
所以花了幾十萬, 其中有不少都拿去貢獻給和泰當廣告費..
和泰的廣告越多, 車子本身的價值當然也就越低..
現在豐田出事,和泰勢必得花更多廣告費, 為了維持利潤, 要不就是漲價, 又不就是偷更多..
最差就是犧牲些利潤以維持市佔..等避過鋒頭,再來漲價..
從以前到現在看豐田及和泰的態度就是, 買車出事是消費者倒楣或是消費者不會開.. 不關車的事..
推委卸責不思長進, 最後就是越來越多人對豐田沒信心..
要讓這種車商改變心態,也只有靠消費者抵制, 如此一來,不單是和泰或豐田, 其他車廠也才知警惕..
