Toyota真的很爛 !? (非引戰文)

I love MIT

27分

111樓

I love MIT

個人積分：27分

文章編號：18955344

107.206.607 wrote:
Toyota的車當然...(恕刪)

我妹的小鴨子操控性遠遠超過我的307

最後一句話全然不認同= ="
起碼G版的小鴨和1.4經濟版的206我都開過

小鴨操控性輸很多，內裝質感比較好，但是兩台車都離不開塑膠味.

2010-04-21 13:42 #111

boneman

92分

112樓

boneman

個人積分：92分

文章編號：18955382

I love MIT wrote:
我妹的小鴨子操控性遠...(恕刪)

你拿206跟307比........
差很多.....

2010-04-21 13:44 #112

107.206.607

22分

113樓

107.206.607

個人積分：22分

文章編號：18955500

boneman wrote:
307想酸yaris...(恕刪)

PSA集團獨門專利的拿手獨立拖曳臂106.306.206.205.405.
AX.SAXO.ZX.N7...

PSA集團獨門專利拖曳臂為什麼不用?

每6萬要更換軸承..維修過或更換過後擔的PSA車主都會有一個感想就是：PSA的後擔還真是他X的貴。為何會這麼貴呢？

2010-04-21 13:48 #113

jefkkk

23分

114樓

jefkkk

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文章編號：18955559

真的沒有那麼多好爭的啦...

會打球的穿一雙 39 元的藍白拖都勝過肉腳配上喬丹xx代,

會開車的人不會因為 toyota 而殘掉的,
不會開車的人上了法拉利也只不過是隻名牌龜罷了....

2010-04-21 13:50 #114

gladiator

162分

115樓

gladiator

個人積分：162分

文章編號：18955576

boneman wrote:
後扭力樑並不是那樣不堪!!! OK!!!!

扭力樑要看中間那根"樑"設計的好不好，後期的拖曳臂也是靠中間那根樑在代替後防傾桿，如果材料用的不對，設計的不好，造成強度與車重無法配合，轉彎時外側輪的下壓力，無法順暢的傳遞部份到內側輪，那就真的很慘了..........

2010-04-21 13:50 #115

章艾克

20分

116樓

章艾克

個人積分：20分

文章編號：18955663

深藍* wrote:
從爬文到加入mobi...(恕刪)

toyota會爛?

不會吧,銷售冠軍耶!!! 永遠的難撥萬!!

2010-04-21 13:54 #116

107.206.607

22分

117樓

107.206.607

個人積分：22分

文章編號：18955667

boneman wrote:
你拿206跟307比...(恕刪)

206彎路上靈活.方向盤擺較小.後輪也相當靈活
307彎路上能用穩重來形容.

2010-04-21 13:54 #117

鄭小雋

0分

118樓

鄭小雋

個人積分：0分

文章編號：18955669

小弟也很想知道....到底穩在哪?.....時速40-50穩嗎?....

2010-04-21 13:54 #118

Mobile01 Care

78分

119樓

Mobile01 Care

個人積分：78分

文章編號：18955736

版主不必理會01上面的意見啦

toyota 銷量no .1
自然有他的優點

雖然我不開 Toyota

不過Ford的銷量這摩差
能多好？？？？？？？？？？？？？？

只能說
要證明FORD 好
先把銷量拉起來再說
有人買再說啦

銷量代表一切----> YES
尤其是同級車

2010-04-21 13:57 #119

jako543

1分

120樓

jako543

個人積分：1分

文章編號：18955770

小潔潔兒 wrote:
有阿 T牌的A跟C以...(恕刪)

這樣也有辦法拿出來回文，不知你的思考邏輯是否有問題

2010-04-21 13:58 #120

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