altis的操控實在是.............

好像是承受不住緊急煞車的懸吊而甩尾了...加上是溼地...
cowboytwn wrote:

Autoblog ...(恕刪)


非常中肯、一針見血的報導。
明知底盤太爛,還是開慢點比較安全......
小心駛得萬年船。
dog099 wrote:
還好我買的是跑車化的...(恕刪)


Z版的懸吊也沒改善多少,照樣會飄,而且,比一堆小車還會飄,連800CC的Matiz 操控都比 Altis 強得多,
大家還是開慢一點,小心駛得萬年船。
紅塵傲笑 wrote:
很棒!可以分享一下入...(恕刪)



底盤穩定度不可能到達FOCUS的水準,設定差太多了
話說我看不出PO影片的車主有啥問題

下雨天保持行車安全距離有何問題

前車車速也都維持住

沒看到前面的車速大概都是一致的嗎?

沒有絕對的對!也沒有絕對的錯

但是就影片來看~唯一的錯就是那位把車開得像阿斯拉一樣的賽車手

下雨天本來行車速度就會下降

還有下雨天不開頭燈也是很危險的行為

夜間行車不開燈的也很多,只是都是比例問題

很多人上路都沒再注意的原因就是現在流行的雞肋配備"自發光儀表板"

再加上視線不良,開這樣的速度只能說...

想要把握那七分鐘吧!!

PS.沒錯!高速公路上有些路段有標示內側車道為超車道

但是也有路段標示最高速限小車

所以內側沒有絕對說不能行駛,只是你需要保持在最高限速

這法規相信都有寫到,要炮請炮對人。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1675688

剛好有板友PO相關新聞~順便看一看吧
其實Altis在操控方面真的是很怪的一部車,除非是車主真的都只在市區慢慢開,或是不願意承認...一直到這次召回,才慢慢比較多人接受這事實

個人經常要到東部出差,一次去開個兩三百公里是家常便飯,很多都是山路,所以我常利用這機會租不同的車子來開著玩。 租車店嘛,想也知道T牌車是最多的,同樣是T牌,裡面最常給我「意外驚喜」的就是Altis了

就像樓上有人說的,說Altis軟倒是真的不軟,它最大的問題是懸吊的反應特性很難掌握,常常出現跟預期不符的狀況,租到這個真的只能慢慢開,問題是租車店最多的就是Altis= =。

相較之下Vios就好一點點,Yaris我以為應該跟Vios很像,但實際上又比更好一點。 舊款的TERCEL也還蠻好開的,但煞車就爛爛爛(不知道和保養有沒有關係)....

操控性方面真正讓我印象深刻的是TIIDA...但個人認為外觀實在不好看= =
pest wrote:
真的是嘴砲滿天飛那篇...(恕刪)


底盤再好 都會失控~

但是明明知道底盤差 還這樣開??

還是自我感覺良好 以為人家說altis操控差 底盤不穩是嘴砲 結果上演真實秀??

我想那個駕駛下一台車絕對不會是T牌嚕~
T牌的追隨子弟們

永遠會跟你說"4速就夠用了,這麼多速有用嗎?"

就讓他們繼續崇拜下去吧
我覺得下雨天!
輪胎的抓地力是決定安全性的多寡!
畢竟輪胎在雨中的排水性跟功能
是跟輪胎的抓地力成正比的!
如果這台車的輪胎排水性好的話!
就算甩起來的話!應該不會也不會那麼嚴重!
Delavi wrote:
怎麼沒人砲裝行車記錄...(恕刪)

怎麼沒人砲裝行車記錄器的車主佔用內車道?

因為下雨呀 大家車速都放慢 空著內線道多浪費呀 下雨天開慢一點 難道你想像影片中那輛快車那樣嗎
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