雖我加入01時間不長,看的文章也不多,但在汽車板上關於國產車的評價,01網友給我的印象是比較推崇:「安全」的Ford 和 「本質」的Honda,最不推薦是「神車」Toyota.反而另一款市佔率頗高的Nissan少人讚和炮,所以我後來選擇N牌的車,至少不用擔心網路言論可信度.
Moosehead wrote:要省油就從車重下手要從車重下手就要從偷板金下手從偷板金下手也能順便省成本這樣才能坑人多一點 所以說啦說人家偷板金是從什麼地方得出來的結論?又是聽說來的?您說要省車重上 u-car 看了一下全比最陽春版的Camry 2.4 1505kgAccord 2.4 1500kgTeana 2.5 1565kgGrunder 2.4 ?kg(沒列)Mondeo 2.3 1580kgix35 2.4 1512kg(休旅車)Mazda3 5D 2.5 1390kgMazda5 2.0 1490kg所以以後買車要論斤來買?
Moosehead wrote:要省油就從車重下手要從車重下手就要從偷板金下手從偷板金下手也能順便省成本這樣才能坑人多一點...(恕刪) 要達到這種要求很簡單把鋁合金引擎換回古早的鑄鐵引擎就好啦...不管是賽車還是飛機,都在想辦法輕量化以換取更好的成績或是油耗但偏偏就有像你這種古早人,還在以為車子重就是安全...
其實我覺得因為T牌市占率高,所以只要有1%的人"異常"謹慎開車或是"異常"興奮,大家就會覺得"常常"看到.就好像紅燈越線停車的機車或是闖紅燈的機車很多,我認為也是機車總數裡的少數,只是機車總數太多了,所以覺得好像違規的很多一樣