"阿翔 wrote:每次TOYOTA安全...(恕刪) 同價位馬來西亞的可能還比將耐50~60萬還有很多車可以選福特 有人說折七萬 這樣focus也可來日產 tiida現代 i30Chery(勝榮汽車)還敢把撞及照片貼出來,只不過不知道台灣的還是大陸的,這是前鈴木製造業者做的。三菱 c+還有很多....可惜的是福特tierra因年代久遠沒有生產了如果繼續產符合民國一百年法規應該會在45萬以下以前39.9萬一個月可以賣600~800台
bebe123 wrote:沒錯阿T牌很安全阿~看以下照片就知道了按這裡檢視圖片按這裡檢視圖片按這裡檢視圖片按這裡檢視圖片兩大神車互撞~~ALTIS撞你的愛車喜美八代~買車還是買大一點的車比較安全...美國IIHS進行實車對撞:Yaris、Fit與Fortwo被評安全堪慮要安全還是口袋勒緊~直上進口車吧... 非常同意!!Totoya的車可以說是國產車裡最安全的,市佔率和路上的小黃可以看的出來,真的很安全Honda那種爛車就別提了,又貴又偷一堆料,外型醜且不省油,又是台客車,不提也罷之後換車當然還是以進口車為首選,Tiida安全性也不錯,可以列入考慮喔
我最討厭和泰的是:把控制模組和車體空間作台式改良之後,循跡和氣囊不能加價購買是怕被消費者發現,有這些東西的好處嗎? 其心可議之極RMFISH2 wrote:一堆人砲到嘴角全泡賣不好的還是賣不好(恕刪) F.L.M.N賣得好不好,與這個話題無關如果有一天,他們誰變成是龍頭業者,當然要換方向,炮那個不知恥的龍頭
Mamba wrote:慢慢開就很安全了~你看高速公路內側那些Toyota都很安全~很少出事的 ===說到慢慢開記得之前小鴨在國道上被撞四個大學生夾在一起燒死好像就是在內車道慢慢開的耶~?連防爆油箱都偷掉了我只能說T牌的車真的很神~把車子的鋼性偷了這麼多或許你慢慢開規矩開能把主動災害降到最低但被動災害呢??耐的住一次較嚴重些的車禍嗎?其他的車如果能撐得住的你的車能撐住幾台..?別把偷工簡料的事情說的這麼合理化聽了真的很不舒服
每一部車款,都有屬於它本身的特質,就像人一樣,世界上也沒有人是十全十美的.女人總是要求另一半的對象要具備:帥氣,多金,忠誠,幽默,體貼,勤奮,成就...當一個男人有以上這些優點,那您希望對方同時也必須具備什麼條件?我相信TOYOTA汽車,也可以設計的跟VOLVO一樣安全,199X年舊款2.2L的美規CAMRY,之前汽車雜誌暱稱為小坦克,您想這車體夠不夠安全?近年來,油價高漲導致消費者口味變了,所以也不能怪罪T牌,為何生產這類輕薄的車款,因為車廠的車款設計,是被動觸發的,消費者需求,才是主動的因子!當消費者自己都不重視生命價值的同時,世界級的大車廠,為何要幫您的生命著想呢?
九份老街 wrote:每一部車款,都有屬於...(恕刪) 其實我同意車廠為了銷售而改變造車方針出來作生意的誰不想多賺點~只是在把一些安全減少以後是不是該告訴消費者這台車省油是經過車體將安全係數減少後造成的要安全還是要省油讓消費者自己去決定而不是一袂的只強調省油省油讓消費者車禍死了都不知道怎麼發生的不過也怪不了車廠消費者自己不思考不做功課只想著車子不是用來撞的車子只要省油妥善率好就好車禍跟我一點關係都沒有~那撞死了也活該