Camry是不是很不安全押?

donjason wrote:
看也知道是嘴炮兼挑戰...(恕刪)

飄不飄...
當然不是氫氣球,怎麼飛?
在我看來您的批評實在有點主觀!
就個人對「飄」字的感覺就是...
車子的動向與方向盤間的互動變得不連續!
車子向左偏,方向盤沒辦法單純的「向右修正(+1 -1 = 0)」來修正,
可能要做「大動作(+1 -2 = "0")」才行!

路面稍微的不平就覺得輪胎的抓地力不見了的感覺!
這種東西是見仁見智的!
不能因為您沒這種感覺就說別人在「嘴砲」...

請考慮樓主從小就坐「歐系車」~被寵壞了!
他的平衡適應力可能比較低,致使坐上Camry有那麼大的差別感!
就我個人而言,很慶幸從小就是被老爸的1.6L 尖兵帶著在山路跟小巷亂跑...
該吐的小時候都吐完了!
羽楓飄淚 wrote:
小弟最近購入camr...(恕刪)

聽了樓主描述
更加確認
這是條船!
這是條船!
這是條船!
這是條船!

羽楓飄淚 wrote:
小弟最近購入camr...(恕刪)


你買車前應該沒試過車吧?
豐田的國產車都是舒適取向的,如果又加上使用舒適取向的胎~
那可是軟上加軟,像在坐船~
車隱隱慢慢開,是很好開,不適合熱血車主~
但是開快的話,那種飄飄然的不安定路感,心裡是七上八下,有點怕怕的~

羽楓飄淚 wrote:
小弟最近購入camr...(恕刪)

小弟是開volvo的
也坐過camry(沒坐過很難吧,小黃一堆)
並沒有感覺像版大說的那麼誇張
避震日系車是軟了一點
但除非激烈操駕,大部分時候根本感覺不出來

至於安全性
要撞過才算數
要找一下撞擊測試才公正
不是所有日本車的安全性就不夠
日本車是"小車"的安全性做的沒有歐系車好
大車差不了多少啦
羽楓飄淚 wrote:
VOLVO 850在十幾年前就有安全氣囊了,而且還四顆!(我買這台車時,一開始還以為基本款就4顆安全氣囊了,沒有想到要買2.4最高版本才有4顆)
VOLVO 850在十幾年前就有acc了!


4氣囊?!
那麼樓大的850應該是95"之後的版本

還有,據我所知,850還沒有配ACC Pre.crash系統,記得是後來的S80才有的樣子~
我聽你在放屁
歐洲車
只開不養,當然爽
等到真正養一台
再評論不遲
現行的camry比起歐系底盤也許不夠穩
不過比起前幾代已經穩多了

我竟然認真了起來
忘了這裡是歐系至上,反T一言堂了

羽楓飄淚 wrote:
小弟最近購入camr...(恕刪)

我是開上一代的camry
講白一點~~不要跟進口車比~~
進口車確實穩(夠重)~國產車飄飄穩(不太重)
我開了5年~~確實很像蛋糕~~晃來晃去的~~很不舒服
之後我去加了引擎拉桿(過彎比較不會被拉走)
但是被改車的朋友說那個拉桿沒用
直接去降底盤
確實她說的沒錯
我把原廠彈簧給換成短彈簧了
家人再也沒有抱怨過甚麼了
老婆也說車上睡覺舒服多了
以上還沒換短彈簧之前
一直被老媽念到不行

羽楓飄淚 wrote:
是沒有,不過我只是想...(恕刪)


如果安全只用品牌來看
套用某特定族群的觀點
三十年的mini應該比全新的LS600h還要安全.......

不然,安全也可以不用看等級
奇怪
為何10幾年前的RX300
還是"感覺"比現在的百萬國產車安全?
的確有些許歐系至上,反t一言堂的味道

沒跟著批還會被一些被害妄想症的批評是護衛隊

不過是個交通工具,也可以搞到像宗教信仰一樣
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