Toyota Camry Hybrid蘋果實測只有16.7

劉小嘟 wrote:
怎樣我都不信GOLF 2.0 TDI的油耗 在蘋果測試的那一路段在巔峰時刻可以達到15KM/L以上


看來反T的人真的是見獵心喜,每個都搬出來說自己的車市區油耗可以多漂亮多漂亮...


拜託,試問是在哪個市區? 北縣市外的市區別拿來跟上述路段比較好嗎??


更何況你都說你是二手車商,我可以猜測你的言論是因為:二手市場上VAG車系 2.0TDI量大要銷

T的油電車剛上市,你碰不得,所以來PO些沒根據的文章在混淆視聽囉??(恕刪)


孩子~ 車要開過才知道~

Golf Plus 中古車價很硬的~ 這台收來我自己開沒有想賣的感覺

目前還是Golf 一般小型房車比較好賣~

凌志的油電我們賣得嚇嚇叫,可惜CT200h空間小到我想哭...油電混和車比較建議買450h

TOYOTA的車不是我負責的市場,而且我們公司不太收TOYOTA...

我是道道地地的台北人,每天都在塞車~ 感覺很習慣~ 省不省油實際上路跑跑就知道

加上我還有車放在台北縣市其他車行一起賣,所以每天都在台北繞阿繞開阿開~

客人要看車我隨時Call就到

我跑過這些車所以有根據,蘋果日報跑過所以也有Camry Hybrid的數據

你呢?你開過什麼車?

所謂原廠數據你還當真啊@@" 你這種咖最好噱了~

多開幾台油電車、柴油渦輪車,再好好比較一下吧

我也沒打算來01做生意,別看到有人批評你的神車就覺得對方有陰謀

凡事只會猜測...你這種人才是真的在混淆視聽~
我的GP125 最佳跑過41
一般37


我是來亂的
車商資料看看就好
你的黃金右腳又不會乖乖聽話

Player wrote:
別緊張....我開的...(恕刪)
在M01上叫好不叫做的T牌跟叫座不叫好的F牌主戰場
...


你說反了吧? 在01上T是叫座不叫好(買的人多,但批評的人也多),F牌是叫好不叫座(大力稱讚的一堆,但買的人很少)。
哈哈哈哈!!!
打5折!!年終慶不是才剛過沒多久!!!
原廠公布數據再怎麼折扣......5折耶!!也太誇張了!!
可以去消基會告他廣告不實嗎?!?!?
好吧!!一堆人不服氣! 那讓我們等待嘉偉實測結果好了!!
出來的也差不多的話~看你們護衛隊還要炮什麼!!
要護航也要看情況阿!!5折以下真的太誇張了!!

robber2011 wrote:
M 01 上的測試太...(恕刪)
...
我只想知道,柴油引擎除了大扭力跟柴油比較便宜一點之外

還有什麼優點

我只知道柴油引擎運轉時頗大聲

排放的廢氣也很臭....

不管是上百萬的歐洲車 國產車 都會有拍放黑煙的情況

真的比汽油引擎環保嗎?????
...


首先,現代的柴油轎車,排放的廢氣已不臭了,我有Mondeo TDCI與Yaris,兩者都不臭。

第二,排放黑煙是事實,不過排碳量柴油仍比汽油少,所以就減少溫室效應來講是有貢獻的。
撲~

買2.5的車,一直說比1.6省油,講的自己好高興.....價差、稅金不知道要補幾萬公里..

唉,等很多人都買了再來看看是否真的省油吧~

反正我相信只比2.5汽油版平均節省10%左右吧~

robber2011 wrote:
M 01 上的測試太...(恕刪)


會臭的不見得會致命,高CO排放量是溫室效應主要原因,你可以查查是汽油車CO排放量多還是柴油車,
消耗能源少也是環保,而這是柴油引擎專長,所以開發柴電是非常有道理的‧

軒轅浩 wrote:
反正我相信只比2.5汽油版平均節省10%左右吧~...(恕刪)

看開什麼路
高速公路應該省10%
市區應該省100%
中間就看比例了
剛剛來找我抬槓的T牌原廠業務

走之前還是多少聊了一下這台油電Camry

他自己也坦承...真正有做功課的客人都知道...

油電Camry已經在國外賣了一兩年,要確切的數據,去google一下吧~

台灣板油電Camry的官方省油數據,是全球其他國家的油電Camry遠遠不及的~

國外平均只能10幾...台灣卻能30幾~ 難道油電Camry到了台灣就成了神車嗎?

T牌原廠業務也能在一旁傻笑,而所謂的全車8氣囊,也只有 Q 版才有標配

問他到底有沒有超級超級省油,他說有
問他有沒有開過...他說沒有
那你怎麼知道省不省油...?他說是公司說的~

要說T牌維修保養便宜我確定

要說安全...一年比一年薄的超薄鋼板 + TOYOTA 獨家可潰縮式車體 能多安全我不信...

說安全最安全的國產車就是馬3,高張力鋼板連鈑金師傅都想哭哭...

有一樣的錢選國產車,我會去買Mazda,只要他不要叫我出去現在~

一樣的預算買進口車,我會選擇福斯,花100多萬買台國產車,省沒幾根毛又被稅金追著打

一樣是TOYOTA,不如多點預算等等,今年年底TOYOTA就要推出RAV4的油電混合車(剛剛業務跟我說的)

如果一樣是進口的RAV4,配合上油電,那我只能說安全、省油都兼顧到了,才是真正的好TOYOTA

要說油電Camry有多省油,大家都沒開過也只能參考蘋果的實測

但如果實測只是10幾,那是不是該把省錢的點瞄準稅金的部分,然後重新檢視安全性的問題,畢竟只有Q版才有標配全車氣囊
我覺得蘋果測試這個結果還蠻合理的

台北隨便開~~~這個數字應該差不多就是這樣


比起01上另外一篇測試文反而不容易誤導

另外一篇有上坡又有尖峰,沒有對照組小量油又加很多次


有的車子油錶加一點根本不會動
(碰過汽油車只加一百塊到跳停,油表還是跟加之前一樣少一格)



能源局數據就懶得鞭了
反正3年前RX450h測出20.51就注定重度油電車市區是這種誇張數字了
但不使用特別開法,實際一樣用平均油耗打八折上下就可以



-
前幾天開了大概400公里的馬2 1.5 102馬力, 車重1.5噸以下吧
高速200公里/山路100公里/市區100公里==>油耗12

自己的RX450h 3.5 295馬力 2.2噸重
里程24000,每5000做一次平均油耗大多臺北市活動==>油耗11-12

至於CAMRY HV 2.5, 205馬力 結果?????
大家不妨參考看看

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