bullae wrote:
讚揚者有沒有薪水領不...(恕刪)
BMW跟TOYOTA最近開始合作開發電動車這領域,
到時候應該不會連B都被酸吧
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Northernstar804 wrote:
不管油電車多省油我還...(恕刪)
不管性能車. 再怎麼會跑
我也已經沒興趣了
性能的代價就是耗能跟燒錢
年輕時走過這一遭. 玩車都玩到體會很深
在台灣這種小島. 多會跑. 到最後都是空虛一場
還是得回規現實面
身邊一堆朋友. 買了一些吃油獸
空有馬力了開起來蠻爽的沒錯
但是一年到頭. 這些車開不到2萬km
一堆人在那心疼油價. 跟磨耗. 又捨不得開車
而我們呢. 跑不快但很省油. 加速大概是馬三2.0. 卻比馬三省一半油
經常三步五十就載著家人到處晃到處跑 享受開車閒晃的人生
一年開個4-5萬. 輕輕鬆鬆
油電車雖沒有特別高性能. 但好歹縊靜中取得一個完美的平衡點
務實又實用
話說要性能的油電車
可以考慮gs450h ....
油電車不會跑嗎
別鬧了
去看看到Ls600h. 跟 新的油電大七
那恐怖的超強扭力
代價就是錢
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metta-sati wrote:
自從今年三月油電技術...(恕刪)
你不說我還真的不知道福特也有油電車...
不過油電車真的是個趨勢吧我想
總是會來的!
說不定十年後的市場就是油電車為大宗了!
豐田的技術真的是最成熟的確實沒話說
每次鄰居的PRIUS就這麼靜悄悄的離開了!@@
回來了也都不知道!!!
pontiffkao wrote:
不管反油、挺油，都只...(恕刪)
幾年過去
或許就真的又不一樣囉!@
metta-sati wrote:
誰買誰??
保時...(恕刪)
我開福特
但我不知道為什麼
除了真的不喜歡雙龍車型的外觀
所有廠牌的車
我真的覺得
看慣了都其實不差@!
當初如果真的以油耗為考量的話
確實當年就跟著搶ALTIS Z版了!
那紅黑的內裝太正了!!!
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