感覺Toyota真的恃寵而驕

Pandion wrote:
前幾天才剛從日本回來, Toyota油電車的比例真TMD的高,
日本的Toyota, 配備齊全, 無偷斤減兩,
價位不高, 產品線寬廣, 油電產品是成本考量下的無敵號.
這跟台灣使用者面對和泰的跛腳殘缺的產品線是不大一樣的....(恕刪)

acom66 wrote:
看過福特六和的生產線...(恕刪)

frank100 wrote:
那怎沒有水貨商進日本的新古車呢?

日本的稅金是一年比一年高

日本的車五年應該銷來台灣，驗車一定過的。

但為何沒有水貨商要做呢??

emeryville wrote:
硬要把低折舊講成群眾現象
那就沒什麼好講的

在我來看
低折舊來自妥善率高
維修方便 便宜
不能說跟產品無關

噗攏拱 wrote:
原來車商EPS高是不...(恕刪)

Pandion wrote:
這不是硬不硬的問題, 是邏輯問題.
一輛車, 前五年的平均年折舊率跟後五年一樣,
但是前五年是新車, 有保固
後五年是沒保固的舊車, 要自付零件風險,
性能油耗都不如新車.
在這種情況下, 沒有道理去買中古車,
但在台灣, 現實就是很多人買, 這種不合邏輯的事,
只有搞不清處朝三暮四差別的猴子才會幹,
如果不是群眾迷思, 根本無法解釋.

Pandion wrote:
今天, 不管哪個狗屁車商, 如果打出五年保固,
保固期滿, 無條件不限哩程原價七折收購, 你看看銷量會不會爆增?

不會有哪個蠢蛋車商會幹這種事,
但是有無數蠢蛋個體在幹這種事.這就是群眾現象, 與產品無關.

Pandion wrote:
和泰這些操控首屈一指(倒過來數)的車(踩個煞車打個方向盤就自動轉圈圈),
若不是群眾迷思, 還真不知道賣給誰.

Hamata wrote:
Toyota 在日本...(恕刪)