氫燃料電池車 160萬台幣 量產開賣!!!! [含輔助]

就是一堆人對於新技術新形態抱持否定的態度
才會讓自己永遠是追隨者

看看你現在用的SSD,touch screen,可錄影單眼....
一開始也被未開化的鄉民當作笑話看待

http://www.flickr.com/photo.gne?id=
台灣人只要一接觸到新科技,
就會認為不可行,
技術難度太高.
如果都是這樣想, 怎麼還會想要產業升級啊????
豐田能把氫氣車實用化, 是全球能源科技的一大步.

話說那些陰謀論者說 石油大亨 會偷偷把新能源技術買斷後扼殺.

但看來豐田並沒有被扼殺.
至少油電混合車已經讓汽油使用量減少近一倍.

台灣如果能進口150萬以下的氫燃料汽車, 我也一定排隊去買.
hello
沒有自信的文化
自卑變自大的文化
見笑轉生氣的文化
島國的小國文化
再往前推一點⋯
且戰且走的移民文化
請問,氫燃料能提供的能量,可以多於 分解出氫(不管用什麼原料)所需的能量嗎?

還有壓縮氫到氣瓶也需要能量.



freecloud wrote:
請問,氫燃料能提供的能量,可以多於 分解出氫(不管用什麼原料)所需的能量嗎?


生成氫氣的化學反應很多,有的反應是吸熱(吸能),有的則是放熱(釋能)。
所以要看產氫的作法。

當然基本宗旨「能量守恆定律」這是不會變的。

meayi wrote:
日本政府花錢來蓋氫氣...(恕刪)


美國石油商不會讓你在美國蓋氫氣站的

這裡面牽涉的利益太大了

怎麼可能讓日本車商斷了自己的財路
pencotwo wrote:
目前生產氫氣最便宜的方式是透過煉原油某個製程出來的
電解太貴
所以氫氣車並不會降低石油依賴
反而變高
除非製氫技術有大突破


目前已經有光觸媒分解水的技術。
簡單說就是水+光 -觸媒-> 氫 + 氧。
也就是說,把水倒進去裂解槽後拿去曬曬太陽,就會自己變成氫氣跟氧氣跑出來。
且唯一的耗材就是水本身,除氫氧以外沒有其他的副產品。

技術上還有缺點,但未來能否有機會大量應用,其實是不容小看的。

kanechia wrote:
美國石油商不會讓你在美國蓋氫氣站的

這裡面牽涉的利益太大了

怎麼可能讓日本車商斷了自己的財路


http://www.cafcp.org/stationmap

加州現況,還有疑問嗎?

明月下的清風 wrote:
http://www.cafcp.org/stationmap

加州現況,還有疑問嗎?.(恕刪)



浦燒肉丸子 wrote:
BMW都搞不起來了...

豐田可以???

就讓我們看下去吧...XD


BMW是用內燃機燒液態氫(直接把內燃機搬來用)
豐田是用FC+混動系統反應氣態氫

所以BMW作法在現行科技下,註定會失敗
原因是氫在常溫下沒有液態。
白話一點講就是車上的燃料儲存桶必須設計成會自己把燃料釋放掉,不然會因為液態氫不斷沸騰,造成儲氫桶壓力會不斷增加到現行科技撐不住的範圍,然後就等著看大爆炸...
但相對的,不會有消費者會去買加滿油放在車庫一星期不開,就會沒油的車。

但豐田的作法,則是有機會成功的。
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