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大膽一點說 (不是要酸, 而是事實),縱使只有 2 SRS, 沒有 ESP, 有四個輪子, 有引擎有變數箱, 加上一個車殼, 四個座位, 只要掛上 Toyota的品牌, 保證賣到翻, 看看RAV 4就知, 日本專為台灣客製化的進口車, 賣到99萬, 只有二顆 SRS, 沒有ESP, 要不是有法規基本規定, 我在想或許RAV4連 2顆SRS都可以省了, 在所有SUV車裡面, always賣第一名, 第二名及往後所有車子加起來都沒它多, 誰說台灣賣車要安全性 !!! 大部份台灣人的迷思, 只要Toyota 牛頭牌logo即可.
在台灣, 重視安全性的買家, 仍屬小眾 ! 真要買Toyota有安全性的車子, 如果還有的選的話, 請付高價買安全性, 如: 142萬的Camry
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midoyes wrote:
錯，和泰連RAV4日本原裝進口都可以是2科氣囊！ 你說日本人在作車會不會笑？
其實台馬也是阿...台馬在新馬三追加了豪華型也是2氣囊...
但是...卻多了循跡防滑跟斜坡起步輔助...還便宜了17萬...
雖然零零總總加上車型不同可能抵得掉10萬元之譜(我估多一點免得人家說我偏袒馬牌)
不過...這樣還是有7萬的價差...一樣是純進口...這當中出了什麼問題?
更有趣的是...神車Altis居然2氣囊一直到豪華版才給了循跡防滑(無斜坡輔助.ISOFIX)
國產定價72.9萬比進口的新馬三豪華型的69.9萬貴
這車肯定是能飛吧??
但說到這個還是要說...
虧一開始日馬來承接代理業務看到了一些曙光
只是台灣馬自達還是向台灣普羅大眾不重視安全系統的民情低頭了啊!
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--變魔術,小車的空間比X5,X6還
真相是...
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