為何T牌的車子開起來的感覺都是輕飄飄的?

我開過我家的客貨車(無動力方向盤),很重手。
也開過我家的歐洲車(油壓動力方向盤),很輕手。
也開過我家的日本掀背車(電動方向盤),較重手。
但以上都沒有過彎的問題。

唯一有過彎問題的是電腦上用鍵盤左右鍵控制方向時,超難控制的,一下就撞車了。
真佩服很多人用鍵盤可以玩得很好。
這就是TOYOTA的特性啊... 符合大眾用車習慣...

BmwAmg888 wrote:
不管是轎車還是進口...(恕刪)


方向盤還算好吧 ~ ~

高速的時候還飄飄的 ,我都不敢開 " 天車 " 上高速 ,拿自己生命開玩笑 !!

君不見新聞播出高速打轉的 ,十台至少有 7 ~ 8 台是toyota 天車 !!!
ccc168 wrote:
方向盤還算好吧 ~...(恕刪)


樓上大大 說得是! 好久之前開快有那種輕飄飄的感覺後,
現都不太敢開超過 120Km/hrs 了... 性命寶貴啊~

ps. 小弟還有換 TRD 避震器...
很久以前喜美第一代16V方向盤一隻手指就能轉動,回彈力量也非常小,山路還真的不好控制,當年還為了加重換成小方向盤...
我現在開N牌New Teana,方向盤比第一代馬6重,歐系像標誌308很輕,賓士S600也是很輕,不管什麼廠牌都要看車型吧...

吳柏柏 wrote:
舊款是液壓的這是相...(恕刪)

我的是2003年五月的VIOS,是VIOS上市的第一批,方向盤算輕的,說開到手酸,不是鍵盤手就是有鬼。
不過都比nissan的重。

BmwAmg888 wrote:
不管是轎車還是進口...(恕刪)


個人技術問題比較大吧

BmwAmg888 wrote:
不管是轎車還是進口...(恕刪)


你真的有開過嗎

我覺得BMW z4 35i開起來更飄

billion wrote:
我的是2003年五...(恕刪)


因為新款車是電子輔助 在低速更輕啊

重跟輕本來這種感覺 就是相對的
有一種是power油 有一種是電子輔助方向盤
看到有網友說fit非常輕
電子方向盤低速會變輕 方便你停車倒車迴轉
高速會越來越重 避免過輕你過度轉向
基本常識 汗顏
hihi
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