camry hybird 換大電池記(內有保固問題)(0708更新在本文)

引用奇摩的資料

一樣是以最接近的價位(粗略估計一下的啥損耗都忽略不計的話包跨二手車價)

2016 CAMRY

CAMRY 油電 CAMRY汽油
車價 113.9 99.9
馬力 160hp@5700rpm 167hp@6500rpm
21.7kgm/4500rpm 20.3kgm/4600rpm

稅金
牌照稅 $ 15,210元 牌照稅 $ 11,230元
燃料稅 $ 7,200元 燃料稅 $ 6,180元
$ 22,410 $17,410

油耗 平均 19.6km/ltr 平均 13.7km/ltr
市區 19.17km/ltr 市區 10.08km/ltr
高速公路 19.78km/ltr 高速公路 17.52km/ltr

外觀 多了LED大燈 抗UV玻璃 多了HID

內裝 倒車圖像輔助 電動天窗
駕駛座電動腰靠調整
後座分離倒覆
安全 斜坡起步輔助


開了4年16萬公里

油電耗費油量8163.2 汽油耗費油量1167.8

以現今的油價計算一樣加95無鉛24.9

油電耗費油錢201631.04 汽油耗費油錢 29078.22

省下的油錢 +17255.82
但是車價140000
稅金每年差了5000
所以四年多繳了20000

還是省下了2758.18
可是一次電池噴了65000

所以還是了了-64724.82

別炮我單純粗算而以別太認真的我無聊了可能還是有的人會覺的寧靜度無價的吧!畢竟青菜羅菠各有所好的吧XD
柴油車的渦輪也不過五萬元....
看來油電車不過是把省的錢一次吐出來而已..
Miss不點 wrote:
油電車的優點,絕對不...(恕刪)

市區走走停停 大概只有油電車或純電車開起來很輕鬆
如果說以新車價差加上電池更換的費用…還有稅金問題那至少要開個2、30萬公里才可能出現省下的油錢/與汽油車價差的黃金交叉啊…
但若油電電池可以獨立維修那又另當別論

之前國外不就有神人維修,發現只是某個部份接觸不良而導致?所以實際不用花這麼多錢修電池,但若套用原廠維修模式就會花一堆不必要的
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面

PT-教士 wrote:
如果說以新車價差加...(恕刪)


問題是 你在台灣
小弟是原po
一個上午就有這麼多迴響,小弟不勝煌恐,但因還在工作中,無法一一回覆,請待晚上工作結束後再行回覆,請各位不吝指教,謝謝。
另颱風將至,請注意行車及居家安全,謝謝。
心語~孤單 wrote:
引用奇摩的資料一樣...(恕刪)


這本來就沒什麼好討論的~~

油電車跟同級排量比想省錢 前提就是里程數要多 開到報廢

陳萍麗 wrote:
問題是 你在台灣...(恕刪)

所以我還是繼續開汽油車啊
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
若以單純省油錢這觀點來看的話,台灣現行的稅制對油電車的確不是很友善
像泰國燃料稅是含在汽油裡的,所以汽油單價偏高,記得之前最貴的時候一公升約50元
以本人賤駒Accord Hybrid來說,一公升跑超過20公里是很平常的,對比汽油版的Accord一公升10公里,相差了一倍
個人一年里程約兩萬公里,年耗油量約一千公升,若汽油版要跑相同里程則需兩千公升
也就是一年汽油價差可以省五萬
鋰電池業代報價折扣後約六萬多泰銖,所以一年半後鋰電池的價格就省回來
若台灣也能把燃料稅改成內含在汽油的話,相信油電車能見度會比現在要高很多
對了,泰國新車Honda Hybrid系統原廠保固10年不限里程
PT-教士 wrote:
所以我還是繼續開汽...(恕刪)


是啊 所以才說 談車 跟 購車 有很大差距

看看銷售佔比就知道

油電也不是台灣豐田主力

這種民用車 銷量 就是反映客觀事實

油電車寧靜 那種附加價值,比不過現實中錢的威力

更不用說 通常這級消費者 大多數還不到 完全無視錢的 等級

當然有錢人家想買什麼車 高興就好
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