高速公路桃園段車禍1死3傷


shvcybchiayi wrote:
https://youtu...(恕刪)

你覺得是運氣嗎??沒潰縮的地方剛好是硼鋼使用的地方,去看看focus的車體圖,今天這台是altis的話穩死
IIHS 測試的車都是他們直接從門市買回來的,不是車商送過去的golden sample。
只能說台灣也需要適當的第三方測試單位,由政府主辦的測試單位,註定會有流弊,是極不可靠的!
最近都有大車肇事,我覺得貨車跟大車都要標配ACC跟自動煞停、盲點偵測,政府要強制執行!要下修大車限速
Akira4605 wrote:
大貨車欺負三台轎車(...(恕刪)


Akira4605 wrote:
可能我眼睛業障重,...(恕刪)


我沒看錯的話前陣子還有他牌車主反映撞車後安全氣囊都沒有爆開,剛性用看圖說故事?救人影片都出來了,救護人員是直接正常打開駕駛座車門把駕駛台出來的,這樣剛性不夠?我眼睛也業障重,大多車禍都是還要消防人員用破壞工具打開車門,RAV4這樣車室不叫完整,那甚麼叫完整
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170810/1179199/

Accord7th wrote:
所以有無尾巴有無後...
駕駛觀念盡量不要開在大車前面或左右邊才是上策
(恕刪)

所以現在很多小車,開很慢還硬要龜在內線,就是不想跟大車同車道。
大車車禍比例不一定比較高,但是嚴重度一定比較高。

erc wrote:
Toyota完全發...(恕刪)

應是鼓勵買進口車,而不是買國產車。
有錢應該要買玩命關頭8的那台戰車 又會跑又耐撞
c13wcl wrote:


應是鼓勵買進口車...(恕刪)


這次案例其實RAV4的變形狀況,應該不至於擠壓駕駛者,相反很有可能是頭枕設計不理想或高度沒調好....

瑞典V牌的企業文化就是要造安全的車,SAAB要造能開一輩子的車(倒了)...T牌的企業文化就是精算成本、省到極限...什麼企業文化勢必影響造出甚麼特性的車....
最近酒駕抓很兇有罰責
反而毒駕毒品卻成了貨車司機的
提神聖品
前幾天國道警察就是被吸毒司機撞的
車上還帶這吸毒吸食器,真是扯
同公司司機幾十個都在吸毒
吸了在上,在開貨車比爽嗎
運輸公司老闆是毒品大盤商嗎
新員工有吸毒才能錄用嗎
政府沒強力規範重罰吸毒開車
尤其是運輸業絕對不能有吸毒毒駕

以前貨車司機都喝酒吃檳榔抽菸開車
現在不能喝酒吸菸開車重罰
毒品就是提神聖品,邊開邊吸好high
撞到人撞死人都不知道,都說沒看到沒感覺
沒良心不安,在多吸幾口,忘記了,繼續high

現在
由(後方)來的 強烈撞擊意外,愈來愈常見

國人喜愛的 雙田車

幾乎都是 鋁罐車

270MPa 的軟鋼材

C柱D柱沒保護

一下子馬上撞到第二排後座,死傷慘重,好恐怖
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