ariete wrote:LC150的2.8D...(恕刪) 看來 還是 Pick up 比較好 稅金低太多記得8年前2000公里長征時一路被 Toyota 貨卡超....想說Toyota 貨卡這麼囂張..往旁邊一瞧原來是 Toyota Land Cruiser 失敬失敬..從此就對 Toyota Land Cruiser 7X 有興趣了 哈..
安卓拉貝貝 wrote:國外的有錢人真的很多冷不過Land Cruiser跟LX開在國內絕對是路上的焦點唉!怎麼說著說著有種淒涼感湧上心頭淚...(恕刪) 在台灣,LAND CRUISER 200系的LC200 or LX570車系真的太大出門在外停車真的難,尤其是我們商場的車位超窄油耗反倒算小事,這種頂級LSUV真的開風格的對我來說吸睛度不輸千萬超跑
請問一下,新的PRODA,平時可以降低車身嗎?如果可以,可以降到多少? 跑了台北跟竹北展示間,業務都不知道...太冷門了1880mm的高度,還真怕下地下停車場會去A到消防灑水頭..雖然有標示限高1米9,但還是怕怕的..
cowbell3820 wrote:請問一下,新的PRODA...(恕刪) Prado 不是 Proda, 哈哈如果在同一個地下室又看到有人停 Land Rover 的 Discovery,你就不用擔心了,至少Discovery可以到的地方 Prado就可以到Discovery 高1888 mm, 比 Prado 高8mm (好小的數字)
不錯的試車,值得看,比起很多制式看著規格表"說書"的影片,精彩很多。https://www.youtube.com/watch?v=GZ4Jll9lTMs&t=26s特地去查了內容圖片:3:12的照片,出處應該是https://www.autoblog.com/2016/08/08/british-special-forces-isis-syria-al-thalab/應該是 British Special Forces ,不過網路還有其他美軍也用TOYOTA LC70的照片
hsnu786 wrote:不錯的試車,值得看...(恕刪) 新聞說:"TOYOTA率先在美國公佈新一波召回車型,...., GX460等,總數約60萬輛,皆為2009、2010與2013年出廠,TOYOTA指出,這次召回主要是副駕駛座使用高田的問題氣囊,並表示在美國的召回數已達到600萬輛"大家的Prado 有沒有在召回之列?
wkh2006 wrote:新聞說:'TOYOTA...(恕刪) 我的LC200 安全氣囊沒中標~~~澳洲的PRADO 好像也沒事~~~但是2015 PAJERO 前面兩棵都出包了 ,好像是2016年新聞爆出問題,2017年初,就先召回換了駕駛座的氣囊,2017年中高田宣佈破產賣出給大陸公司? 當時有點擔心,好在2017年尾,又通知乘客邊的氣囊備料完成,可以進場更換。不過澳洲之前有新聞說,有某些車廠所更換的新氣囊,據說還是高田生產的有危險疑慮的"新款改良型同款"氣囊,這些車廠對消費者拒絕解釋!!??https://www.motoring.com.au/recalled-takata-airbag-replacements-still-faulty-says-choice-108110/https://www.productsafety.gov.au/news/takata-airbag-recalls-affecting-australian-consumers台灣PRADO車主可以稍微留意一下,國外招回Toyota Prado KDJ150VIN range: JTEBH3FJ#0K000126 ~ 0K028499(Produced from September 2009 through to June 2010)https://www.productsafety.gov.au/recall/toyota-toyota-prado-kdj150-spiral-cables-electrical-connection