............好奇怪~~~要多久換機油~隨個人爽就好~有什麼好討論的~~

家母的03 CAMRY 2.0 都一萬換一次油~原廠更換~目前才跑10萬KM~
還是一樣好好依然健在~只是上座漏油而已啊~還是一樣可以跑~
而我的 99 VIRAGE 1.8 都是3300KM換一次油~TD-04HL + 5MT~
都跑快30萬的老車了~不早早換油~是要它死在路邊啊~
國內不知道有哪隻油可以讓我用超過5000KM不失壓不提溫的~
難到~大家不知道機油壓低於0.8KG後~機油保護膜會破壞減少潤滑啊~??

??數據~???有什麼數據會比經驗更可靠~??
有哪位專家可以拼的過經驗老道的師父~???
原廠技師有哪個出師後還會在原廠修車修到退休~???有啊~萬中選一~

有什麼好爭的~
開5000換油的~只要車不壞就好~顧路機會低就好~
開10000換油的~只要省荷包就好~車壞出險修理就好~
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
前面好像不少人提到幹嘛不相信〝原廠〞
跟原廠買車幹嘛不相信原廠?
馬上活教材就出現

隔壁板的原廠新車FOCUS老鼠吃完還會拿衛生紙擦嘴
跟原廠保養車保養到不見的CAMRY..........

那麼是不是又有人要說這只是個案呢?
福特那板馬上一堆人接連說出各牌原廠買車、養車、修車的倒楣事
好像也不是個案耶

就算真的只是個案,若妳是那個車主,妳受的了幾次幾十萬的東西出問題或憑空消失?
一次,一次就夠了



請大家繼續相信原廠,共勉之
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
我的LIANA,手冊寫9000mile或是15000KM換機油哩~
基本上,台灣的機油賣很貴,10000km才換無所謂
引擎會變差?不是吧!我還沒聽過引擎因為換機油頻率低而故障的,當然會吃機油而又不檢查的例外!
怕引擎狀況不好而變耗油?那還不如一開始就買車身小的小排氣量車實際一點!
引擎大概是一整台車最不容易故障的零件了!
當然,為了怕其他零件有毛病而定期回原廠檢查是正確的觀念
但是回原廠浪費錢,久久回去一次就好了,平常小保養10000km再換機油(類似八百屋家樂福之類的就好了)OK啦!!

大陸版 Altis Dual VVt-i
業代是說 3500 Km 才做 首保

整體開起來 還不錯....
之前為了做實驗買了本Vios的維修手冊(後來發現不用這本也可以......裡面的構造蠻簡單的)
裡面有關於引擎的機油壓力的範圍
麻煩請各位有裝機油壓力表的大大看看是否合理

Vios 1.5(NCP42),,引擎1NZ-FE
怠速:29kpa(0.3kgf/cm2,4.3psi)以上
3000rpm:150~550kPa,1.5~5.6kg/cm2,22~80psi
機油壓力在此範圍內為正常值

我想其他車應該也差不多吧,畢竟都是依賴機油壓力產生的潤滑制震功能
不知道各位有裝機油壓力表的大大你們是在機油壓力衰退到多少時換油的呢??
不過這維修手冊也真有趣......哪一家保養廠有辦法測量機油壓力的呢XD
而我的車也沒有機油壓力表,看不出現在的機油壓力
所以還是照原廠寫的半年或一萬公里保養嚕......

civic_eg6 wrote:
我覺得彈彎的消費者真...(恕刪)


日規版的外觀及馬力真的都比較好,可是呢這些好料日本是不會外銷的,並不是台灣車商不願引進.

TOYOTA的保養費用比雙B貴?我周遭也有朋友開TOYOTA的車去原廠保養,費用不會很誇張啊!不然路上一堆

TOYOTA的新車車主不就常在哀哀叫了
ariete wrote:
之前為了做實驗買了本...(恕刪)

以正常來說~
怠速的機油壓力應該都在~0.8kg以上吧~
我的99 LANCER 1.8怠速750rpm~機油溫100℃~機油壓1.5kg~機油FK SM15W60
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
若是第一次回原廠保養, 自代油品怎樣嗎? 白眼? 跟招待的543自是可期!
想說剛交車, 已經1500公理左右! 因為都買COSTCO的嘉實多, 一罐也才依百六七十
其實手冊裡寫的是一萬「或」一年,所以有的人很少開的話,到一年還是要換機油的,至於有的人愛舉的計程車例子,又是沒把使用手冊看清楚了,手冊中有提到所謂的嚴酷條件,例如計程車、教練車,這些車的保養公里數及時間,是跟一般車不一樣的,所以結論是,按手冊保養就可以了。
可能有一個重點就是機油

原廠手冊的建議值5000公里或10000公里更換

符合原廠規範的機油,原廠並沒有公佈,由那些油商送檢並取得認證(少數車廠會公佈)

例如M2C-929A M2C-930A GM6094 VW505 507 ...........

在台灣原廠是否像國外都是採購符合原廠規範的機油,還是相同品質沒送驗的機油呢?

一堆在台分裝的機油連API認證都沒有(甜甜圈)原廠的油品也是

資訊不公開的狀況下討論保養換油的頻率沒任何意義

唯一有資訊的地方就是車主手冊及油品的網站公佈的測試數據

都找不到數據,聽任何人說的油品有多好,也不用太相信。

Viscosity Index 粘度值>150 以上
Total Base No(TBN) >7.5 以上
以上兩個數據數值大於上述25%以上不用太相信(神油,價錢高),因為添加劑的成本遠高於基礎油成本

中油取得SM認證的不過10支
http://eolcs.api.org/FindBrands.asp 查CPC
市售品中SM有4支幫裕隆及美耐吉及中華代工外,自行銷售的有6支 其中5W-50 只有兩支油
但市售CPC 5W-50何止兩支油
CPC 9000
CPC RACING FULLY SYNTHETIC
可以說其他5W-50 SM油都沒認證一樣賣

中油在加油站賣>400元一公升的機油應該都有認證
在大賣場賣>250元一公升 應該就是符合該規格沒送驗的機油

至於M牌1號價格也在250上下,如果M牌能以合成油有認證銷售,表示其他油商賺很多
沒送驗又高於這個價格的同級油品就賺更多

以上是個人看法雖然有一點誇大,但比較能凸顯油品價格認證混亂情形
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