大家還敢買和泰出的新車嗎?

與其講和泰沒良心
倒不如講其他國產車廠更爛

牛頭牌會賣這麼好
自然有其原因
妥善率也好
二手車價也好
品牌情結也好
不管是什麼原因
這都是台灣民眾買單的原因

若有一台車的配備和T牌完成一樣
但售價卻少十萬甚至少十五萬
這時再來看看和泰的品牌情結能撐多久
我之前有看過報導

日本車商習慣先把新科技放在國內用
用到沒問題後才會開放給國外用

你罵和泰也沒用,不是它不給,是日本原廠不給的阿

相反的德系車商新科技都拿出來用
結果??自手排的故障率那麼高

相對的神T,前幾年一直被罵不長進用4速AT
改用CVT就是省油故障率又低

其實日商本田在K8時就可以選CVT了,只是日本本國可選
相較於新科技的推出,本田原廠比較積極
這次地球夢引擎的問題也讓它們上了一課吧

穩定,不容易壞,維修方便,這是日商主推的目標

國內販售數量不大,原廠會推最新科技才有鬼
我只看到RAV4每個月都冠軍
其實真的要感謝之前馬自大配好配滿才逼的和泰願意端出牛肉。
但每次擠牙膏式的給配備真的頗沒誠意,偏偏台灣人看到牛頭牌就高潮照買,當然是慢慢補配備再小調漲。
果然是台灣錢淹腳目!
什麼!! 小改款後94.5萬就有TSS2.0!
什麼!! 102.9萬盲點偵測就全上了!
還是進口的!完全就屌打同級對手阿,賣得好理所當然阿
真的要說就是台裝車美仕令人詬病,基本沒得嫌棄啦,別再為了反對而反對了啦
和泰都拿出誠意了,國產同級車卻還在賣客貨車,還要那麼貴,再護航就沒意思了
焦糖抹茶牧師 wrote:
以前的國產車來說,和泰的車氣囊總是最少,ESP也拔掉,甚至有些車型連ABS都沒有
但最近幾年開始跟上其他車廠的步調,ALTIS的安全配備也給得正常多了,雖然TSS 2.0還是半殘,不過也算有進步(恕刪)



你說的"以前的國產車",你在說福特嗎? 98年Tierra 1.8GHIA有氣囊有ABS,00以後一律取消氣囊,ABS/EBD放在LS頂級型,到04年RS停產後,全車系連ABS/EBD也沒有了

然後我們這些可憐的00年後Tierra車主還要把這些閹割的的安全配備自行裝回來

反觀TOYOTA 90年代的雙A宣言(ABS、AirBag)到了01年ALTIS 1.8G國產車首次導入ESP,僅10.5代全車系取消ESP,雖然不是全車系都有,但從以前來說,和泰至少讓消費者有所選擇,福特讓你連選都沒得選,到底是哪一個先進哪一個不長進
hastavictoriasiempre wrote:
其實真的要感謝之前馬...(恕刪)


原來台灣人喜歡馬自大這種公司,出去,滾,現在。

被羞辱有台灣人當樂趣!?
為什麼要這樣操作? 很明顯就是他這樣操作有人買單...所以只能說很可悲,有錢賺利潤高,有什麼理由改進?
焦糖抹茶牧師 wrote:
原本我覺得和泰的車只...(恕刪)


只有你不敢
有看到每月的銷售量嗎?
焦糖抹茶牧師 wrote:
原本我覺得和泰的車只...(恕刪)


因為這個因果邏輯樓主還沒想通而已,其實就是:他不這樣偷,要怎麼當臺灣的汽車龍頭? 他如果良心發現,他就當不成龍頭。 這是一體兩面的問題,因為良心賺不到錢,偷配備可以。就是這麼簡單
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