anfernee93 wrote:
"適時四驅"轉彎若仍是前驅的確只有重量增加無助g值，但全時四驅巡跡性好對g值有幫助。
awd只在直線加速時的g值比較有幫助
過彎橫向g值看不出差異
點這裡↓
top 100 grip kings
數數看第一台出現的awd車型排名在第幾？
anfernee93 wrote:
"車子接近失控胎上殘餘驅動力能否靠ESP拉回"的確要看糜鹿測試比較有參考價值（跟驅動方式與車長有關）。
底下Verita1998是正解，一旦鬆開油門，基本上2wd跟4wd已經沒有什麼區別了
↓
Verita1998 wrote:
麋鹿測試不能踩油門，不能踩煞車的情況下，驅動方式的影響已經很小很小了。
麋鹿測試比較在測底盤,還有廠商對快速變換行車方向時,ESP的邏輯設定
