話說粉久沒看到大大的精彩文章了
最近有啥可以分享的嗎?
2010-05-04

第17桶油油耗數據:
行駛里程:顯示值974.2 km;實際值1010.64 km (第二度單桶破千達成)
油耗:40.91公升
電腦顯示平均速率:53 km/h
電腦顯示油耗值:3.9 L/100 km,相當於25.64 KmPL
里程數除以油耗量所得油耗值:24.8 KmPL
誤差值:3.4 %
燃油不足警笛鳴報起,至加油間的行駛里程:顯示值87.6 km,實際值90.88 km

在台上市的prius原廠就配有DVD影音套件、藍牙免持聽筒、以及衛星導航系統。不過原廠設定是除非零速度狀態,否則既不能觀賞DVD畫面,不能操作衛星導航設定,也只能「快撥」或聲控撥打少數幾組預先設定好的電話號碼。

這種設定當然有其安全上的考量,但也多少會造成使用上的不便。比方說:只能在靜止時觀賞DVD,乘客在長途車程中就少了一項打發時間、揮卻聊賴的利器;不准在行進間操作GPS,那麼在行車間逼不得已非改變導航設定不可時,也只能徒呼負負。

一來許是因為油電車的特殊性,二來許是因為prius在台銷量不高,從去年八月牽車起至前一段時間,始終不太有聽說成功破解此一行進間觀賞/操作限制、而且不用截斷(異動)原廠線路的套件。好在雖然我們這邊prius銷售低靡,美國那廂prius可算是熱賣,因此太平洋彼岸倒是有廠商個把月前特別為三代prius推出了解除行進間各項影音限制的套件。(註一)這廠商前不久為prius club發起為期兩週左右的優惠活動,讓車友在那段期間可以用較低廉的價格購入這項套件。說是「較低廉」,但其實連同運費還是要台幣七仟元之譜,比起台灣尋常改裝部品實在是貴上許多。但它的優點在於,不用更動原廠線路;日後萬一有什麼問題要出保固的話,原廠比較沒理由拿來說事。

由於寒舍地處鄉下,加以前一段時間案牘勞形,因此雖然買到了此一套件,卻遲遲沒有時間到「已經為複數車友安裝成功」的音響店去進行改裝。等到我稍閒下來前去安裝時,據悉已經有5、6位車友在該店家改裝完工了。這項套件除了可以解除行進間的影音限制外,也可以連接數位電視/外接影音組件,讓乘客可以打電動、連接外接式硬碟看影片;但由於個人對此暫無強烈需求,是以僅進行解除影音限制套件之安裝。

安裝這項套件要拆卸中控台飾板、排檔座飾板、前杯座,以及影音主機。大概是安裝得多了吧,師傅施工動作比預期快得多,整個施工時間前後僅花了20分鐘上下。這家廠商的套件確實不用動到原廠線路,只要把幾個接線連接到影音主機背後的插槽(slot)、拉好排線、固定好控制紐座,改裝就算完成。把先前拆下的飾板裝回之後,外觀上唯一不同處,就只是在方向機柱左側的飾板上,多了一個甚不起眼、長約3公分寬約2公分的橢圓形控制紐座。

這組套件的工作模式有自動和手動兩種。所謂自動是說,啟動解除影音限制功能五分鐘後,套件會「自動」關閉本功能――換言之也就是會自動恢復成原廠的設定。而所謂手動則是指,一旦啟動解除影音限制功能後,除非關閉車輛,否則車主只能「手動」取消解除影音限制功能。我猜,應該沒什麼人會選擇「自動」模式吧?

紐座上只有「navi」和「tv」兩個按鈕。如果只是要更改導航設定的話,只要按下navi鍵、啟動解除導航限制就可以了。但如果要觀賞DVD的話,就得兩個紐都按。但這組套件也不是十全十美。以其工作模式看來,它解除行進間影音限制的方式似乎是「欺騙」主機車子正處於零速度狀態。一旦啟動解除導航限制功能,那麼實際上衛星與車速訊號就都不會傳到主機;因此不管車子走了多遠,導航畫面都會定格在啟動解除限制功能那一瞬間的地圖位置。換言之此時其實是沒有導航功能的。因此真需要導航指引時,都必須關閉解除影音限制的功能。

儘管無法盡如人意,但實際上需要導航的時機並不真的那麼高;而且真需要導航時,似乎也不便於DVD畫面與地圖畫面間反覆切換。這麼一想,登時讓自己寬心不少。瞄一眼小約翰史特勞斯《蝙蝠》歌劇中的詼諧畫面,耳中繚繞的是酣暢的美聲,嘴角不自覺又微微上揚了幾分……


註一:由此觀之,老美的行車觀念也不見「先進」到哪去。他們還不是一樣頂著「可能不安全」之惡將車子改裝成「增加讓駕駛分心機率」的狀態?
2010-05-19

第18桶油油耗數據:
行駛里程:顯示值949.9 km;實際值985.44 km
油耗:42.43公升
電腦顯示平均速率:50 km/h
電腦顯示油耗值:4.2 L/100 km,相當於23.81 KmPL
里程數除以油耗量所得油耗值:23.23 KmPL
誤差值:2.5 %
燃油不足警笛鳴報,至加油間的行駛里程:顯示值116.6 km,實際值120.96 km
看到這種油耗, 真的只能以超羨慕來形容我內心的感受....
Delavi wrote:
看到這種油耗, 真的...(恕刪)


開prius一段時間漸漸掌握/熟悉技巧後,
會比剛牽車時更易於做出亮眼的油耗成績。
我這種油耗水平在台灣prius車主中大概只能算是中上。
在prius club那邊,
有位高人已經有三次一桶油跑超過1200 km的紀錄,
單桶最佳油耗值達到27.94 KmPL;
而就在前天,另外一位車友則是達成了一日一桶油環島的壯舉,
也作出了27.15 KmPL的成績。
2010-05-22

為了確認三代prius換上215/50/17輪胎後時速表的誤差(or信度),
前幾天走高速公路時,刻意簡單測量了一下:

實際速率100 KmPH時,平均每六分鐘會走行10公里路程。
按照這個概念:以定速狀態、逐步微調到符合10 KM/6 min(里程以國道里程計為準),
此時的表速就等同於實際速率100 KmPH;
此外我們也可以順帶換算誤差值。

經過數十公里測試發現,
表速101 KmPH時,每十公里幾乎恰費時六分鐘,每次誤差秒數上下都僅在四秒鐘以內;
因此我們可以粗略估計:
換上215/50/17輪胎後,表速101 KmPH大致等同實際速率100 KmPH;
時速表誤差值(膨風值?)為 1%。

後來又用類似方法測了一下2004年款mazda6 2.3s(亦改裝215/50/17胎)、
以及裝在上面的garmin 2610 GPS。
結果發現mazda6的時速錶表現與prius相同,
而garmin的數據則無誤差。
maken大真的是很有科學精神的愛車之人
用自己親身的實驗替大家澄清疑慮
給您拍拍手
謝謝「皇室紫袍」君肯定。

2010-05-25

一月30日換輪胎時,就想說撐幾個月不補胎壓,
看看胎壓自然下降的情形究竟如何。
現在四個月過去了,也走了將近5000 km,
便到輪胎行進行左右輪對調順便測/補胎壓作業。
結果發現四個月間,胎壓自35 psi降到32 psi;
換言之一個月僅下降不到1 psi。
照這種胎壓下滑率,一兩個月、甚至一季補一次胎壓,應該就綽綽有餘了。

註一:我的輪胎是215/50/17橫濱Earth-1輪胎,輪圈是DG FG-10 (金屬氣嘴);我不肯定原廠胎的胎壓下滑率是否與本人相仿。
註二:我不肯定如果初始胎壓高於或低於35 psi的話,胎壓下滑率會否與本次觀測相仿。
我之前使用的是Yokohama ES501 195/60/15

氣嘴沒有更換過, 但大概跑1000公里就一定要打氣....

胎壓平均會掉個7 psi, 很扯.....

1000公里通常是我兩週所行駛的距離而已....
maken wrote:
謝謝「皇室紫袍」君肯...(恕刪)


皇室紫砲、紫砲....為何叫做砲......
不好意思,剛剛看錯忍不住回應了一下,
原來是皇室紫袍
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