為什麼TOYOTA 4AT就會變傳統呢?為什麼TOYOTA 4AT就會欺負台灣人呢?那NISSAN TIIDA 4AT?那SUBARU FORESTER 4AT?那FORD ESCAPE 4AT?那MAZDA 5, 2 4AT?那SUZUKI SX4/SWIFT/JP 2.4 4AT?太多太多4AT還在賣...
Accord7th wrote:連韓國的現代IX35...(恕刪) 那要觀察後續市場對IX35接受度了,一堆好料沒有品牌通路也是枉然,至於4速自排應該是很穩定的產物了,TOYOTA是應該考慮升級一下變速箱.
傳不傳統無所謂啦,那些數據規格很多時候也就都是心理爽度而已,當你聽到那些七、八速雙離合器的高級品明明開沒多久就要進場維修、一修還就是六位數的收費,當你聽到某些網路神牌規格樣樣都出眾、人稱CP值高到破表,但是卻先進到連原廠維修廠要嘛都不會修、要嘛態度惡劣,只有推托功夫練得比人強,明明就賣沒幾輛、上網來哭出問題的車主卻比他牌都多,只是開個車還得跟玩電腦一樣成天注意新軔體會不會搞壞車子,天啊,開個車需要這麼累喔?一時的心理爽度能抵得過長期使用的可靠度嗎?
lukepeng wrote:為什麼TOYOTA ...(恕刪) 大大你列的這些車種都是比RAV4早出來的,現在新上市且售價破百的車種還用4AT真的說不過去4AT平常用還好,但是在山路行駛卡在2,3檔不上不下時就會很痛苦了
Eclipse 7099 wrote:這一篇還在爭阿......(恕刪) 我的RAV4還要等十幾天吧,我是不介意幾段變速啦!!反正自己覺得好開就好!!RAV4價位也比國產的休旅車多沒多少,駕駛座可以電動調整~~國產的要旗艦型的才有~~forester Rogue RAV4都配多顆安全氣囊~~如果日方是成本考量配4at,我也可以接受啦,比較耐用就好,家庭用~~安全也是考量之一,有時想想進口車要繳關稅,那國產休旅車會不會賺太多~~大家都賣到百萬了至於4at爬山有沒有力,我就沒試乘山路了...有沒有RAV4的夥伴開過山路,台灣有哪一條山路爬上去車會喘呢...
artjetlin wrote:我的RAV4還要等十...(恕刪) A:我的車是五段變速欸!!!B:SO WHAT?一堆人提5.6段變速多好有多好請問是好在哪?又不是天天當拓海人家4檔傳狼爬山爬的嚇嚇叫2T檔車性能特佳自己東西喜歡就好~比來比去幹嘛?牽一台F1~包準沒有車比的上(但有人可能會說F1安全性不足~一摔車人會飛出去)artjetlin wrote:我的RAV4還要等十...(恕刪)
colthan wrote:大大你列的這些車種都是比RAV4早出來的,現在新上市且售價破百的車種還用4AT真的說不過去(恕刪) 真的,要不要確定一下素霸路 新款森林人---何時發表的?鈴木的JP2.4---何時發表的?要不要查一查呢?誰先??誰後??再來,一樣是上面兩台,要不要查一下車價呢???