hongrc wrote:
那ALTIS會出油電...(恕刪)
Altis車系目前確定未來幾代不會有油電版的
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redsimon wrote:
天啊 CAMRY HYBRID 107萬 我看國產中大型房車都不用賣了，這樣的汽車生態會讓T 牌一家獨大，長遠來看這樣沒競爭對手的環境對消費者而言並不利，日系品牌看來並沒有人可以與之抗衡(日本車市還有 HONDA車拼)，看來最有機會搶這塊油電車大餅的國產車就剩下福特比較有機會了，不過應該還要等個2~3年，這個空窗期只能任憑T牌殺遍天下無敵手。
...(恕刪)
身為消費者我還滿樂觀其成的
這樣的生態在你看來是toyota將要獨大 為何獨大? 因為牛肉端的多價位又合理
要是這次toyota不端牛肉價位也學其他家廠商把價位哄抬拉高 逼的消費者不得不買
而獨大的還是會是toyota 那也才是消費者的悲哀
端出這麼多牛肉 價位合理 那獨大的合情合理
正好給一些莫名其妙漲翻天的車廠敲一鎚
奇怪的是 有些車商 日圓漲=車價漲 泰國水災=車價漲
一台國產車 一天到晚為了別國的天災跟幣值在那邊亂漲一通 配備還沒加強
真不知道那台車到底是日本貨還是泰國貨還是台灣貨???
toyota這次引進油電國產把價位壓低所有車商無一倖免
對消費者而言再好不過了
下次改款的中大型房車價位要是比camry油電款還高 要賣給誰?
所以這樣的camry規格跟售價是可以有效壓制其他車商同級車售價的
這對準備買其他牌的消費者而言不是福音嗎?!
當然其他車商要是覺得自家車不需要壓低售價跟camry拼的話 那市場任由toyota獨大又有何不可
大部份消費者看的是什麼車最有經濟效益 又便宜 又大 又省油 又豪華 妥善又好
這次的規格跟定價 讓我對這個國產車龍頭另眼相看
當龍頭的要是自己把價位抬高 那可才是消費者的悲劇
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