koenigsegg08 wrote:明明就是美國車為什麼...(恕刪) 建議你去研究一下多連桿跟拖曳臂的設計,美國車開起來彈跳度跟ALTIS比不惶多讓.歐系車為了應付蜿蜒的山路及峽谷地形,後輪多半採用這種設計;如果你有台FOCUS(或者說如果你看得懂車),趴下去底盤看一下,或者打開引擎蓋看一下,這台車裡的零件有多少是跟VOLVO或是Peugeot一樣,再來發表言論會比較有可信力.只是一個勁的貶低這台車,是否真的擁有過這台車?還是只是愛嘴砲?
我本身坐過開過這兩台車,只能說各取所需,各有各的好,只是我覺得從拿到駕照開始到今天的心得:不管是騎車,開車,走路,看新聞,YouTube,看到各種大小車禍和危險行為和教養素質等等的例子也包含自己的親身經歷,深深的體會到...某牌的事故率,在新聞的曝光率,跟做案用車,更是某些危險駕駛,路隊長的愛用款.....所以想建議樓主,也考慮考慮吧!
shithappens wrote:建議你去研究一下多連桿跟拖曳臂的設計,美國車開起來彈跳度跟ALTIS比不惶多讓.歐系車為了應付蜿蜒的山路及峽谷地形,後輪多半採用這種設計;如果你有台FOCUS(或者說如果你看得懂車),趴下去底盤看一下,或者打開引擎蓋看一下,這台車裡的零件有多少是跟VOLVO或是Peugeot一樣,再來發表言論會比較有可信力.只是一個勁的貶低這台車,是否真的擁有過這台車?還是只是愛嘴砲? 你看到我哪裡質疑FOCUS的懸吊底盤啦?請照題意回答好嗎?連打嘴砲都不會文不對題..........零昏
hyden05 wrote:年初我剛好要換車,10.5代的altis跟focus mk3我都有開過山路跟高速公路,最後我選擇focus tdci,不用口舌太多,兩台都要求跑山路加高速公路後,我想答案就很明顯.... 就說不要亂試TDCI喔,試了就上癮了吧
shithappens wrote:擺明就是說你不懂車放...(恕刪) 哈哈!!.....真有趣明明就是美國品牌只是設計點在歐洲就想沾歐洲光環所以IX35是在現代的歐洲設計中心設計的你也認同他是歐系車嗎?與其自high往歐洲車靠攏還不如多存點錢買台正歐洲血統的車吧
koenigsegg08 wrote:哈哈!!.....真...(恕刪) Google打一下福特集團,第一個維基百科就有很清楚的說明,還告訴你FOCUS是從哪一國引進美國的如果還看不懂,小學回去重念一次再來這邊討砲不再回應了,對牛彈琴很沒意思.