台灣版是車商活在自己世界的國際標


跟歐規相同???....你把和泰版的配備一個一個比


看看漏了哪些東西....不需要護衛這種車商...辛苦你了


安卓拉貝貝 wrote:
國內引進和歐規相同...(恕刪)
revive wrote:
台灣版是車商活在自己...(恕刪)


r大好似誤解了
相同指的是同為國際版
當然是希望國內引進的RAV4
能早點跟上其他市場腳步
導入TSS配備
讓消費者覺得買到安全等級不錯的車,結果那天撞車GG了,才發現原來這一切都是騙人的。

毀滅之神-棄天帝 wrote:
2013年和2014年拿Poor,這時車型是4代
但在2014年11月進行修改,並於2015年拿Good,這時車型也還是4代
然後修改後的Good就從2015年延續至今的4.5代

4.5代只是修改後的4代換皮而已啦


關於這點,IIHS 網站講得很清楚:

"Toyota RAV4 在 2013 年式重新設計。從 2015 年式開始,2014 年 11 月以後製造的
車子,前側與乘客艙的結構有所更動,以改善 small overlap frontal 撞擊的保護作用。"

IIHS 也知道他們做了更改,只是沒有明講他們是為了應付考試。
猜想就是因為知道,所以才臨時加考,讓大家一起吃雞雞。



mackey wrote:
關於這點,IIHS...(恕刪)


不敢相信
有車廠為了考試
只加強左邊

那右邊不是人命就對了

小黃狗的春天 wrote:
若是歐規車倒還好!...(恕刪)


台灣位於東南亞,小弟猜測進口的是東南亞規
我當初唸的地理,台灣不是歸東南亞.....教科書改了..還是車商改了??

Dogking87 wrote:
台灣位於東南亞,小...(恕刪)
revive wrote:
我當初唸的地理,台...(恕刪)


我當初唸的,中華民國還是泱泱大國咧

這照片您參考參考



車商一直沒變,一直把台灣當做東南亞同級的,這照片您再參考參考

看圖說故事
Tucson要大賣囉?
疑?
您確定拿台版的Tucson測試會有雙G?
重點
這間廠商願意如此
值得鼓勵!!!

神車市佔這麼高
安全配備就多個循跡防滑...
也不快跟進

馬自達市佔都追上來了

CRV就繼續4安 連安全配備都跟測試的不一樣

Forester也令人出乎意料
該不會車年分比其他對手老一年...
車體性也衰退了?!(合理懷疑)
一班用路人 wrote:
看圖說故事Tucson...(恕刪)
這個測試的重點不在於台灣進口哪一個規格的RAV4。
從前面幾位網友的發言也發現,和泰也並沒有拿著IIHS五個綠燈當廣告。

重點在於有人之前撞了左邊拿到Poor,改善之後拿到Good;現在突然改撞右邊發現還是Poor...
也就是告訴大家:IIHS上的那個綠燈比車主家人的命還重要。

ps.我期待下一個上考場的就是VOLVO
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?
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