SIENTA的用途好像真的很廣

yan08910 wrote:
很少阿,上面那些5+...(恕刪)

有人預購了嗎?
第一篇開箱文 會在3個月以後嗎?
業代或寫手,來找更多無知的人加入盤子行列
tom_kaku33 wrote:
眼睛不好哄?我再寫三次喔~
是其他車廠太廢
是其他車廠太廢
是其他車廠太廢


標準的屁孩挑釁叫囂,這就叫〝敝帚自珍〞,破掃把還當寶?
沒出5+2的車廠就叫做〝廢〞?
Sienta是多厲害?是多經典雋永?科技領先他廠幾十年?

偷了一堆配備,漲了一堆銀兩,唬了一堆盤子,
油耗不漂亮,安全不可靠,造型不討喜,

也不就是窄的可憐的第二排,以及勉強硬塞的潰縮區第三排,
還有幾十年前就已經普遍出現在箱型貨車上的〝滑門〞。

是其他車廠太廢,Ferrari連5+2都做不出來,
是其他車廠太廢,Lamborghini連5+2都做不出來,
是其他車廠太廢,Bugatti連5+2都做不出來,

放屁安狗心,三排椅子+滑門就足以讓你比嗑了搖頭丸還要嗨,
夜郎自大的把和泰汽車捧為世界第一?

顯然妳的眼睛真的有問題!
這種車好用, 不用豐田拍廣告來吹噓, 約10年前台灣就有國產電動滑門了,而且還雙邊電動,賣的價格也不是現在開的芭樂價!

明明就是台平民多功能車,全世界都是一樣, 經過和泰包裝, 豪華7人座竟然都叫得出口, 真是不要臉到極點..

這車真的好用, 但價格開的真的非常,極度不要臉..雖然馬五停產了,也不用把這台貼金貼到90好幾萬...

meridian wrote:
所以你是想表達台灣人...(恕刪)

你下面列的車都是輕型車欸
660CC而已
不能比八
twopigs wrote:
有人預購了嗎?第一篇...(恕刪)

站在消費者的立場,說真的,
實在不願看到一部在日本賣得那麼好的車被埋沒,
而原因不在車子本身,
只是因為錯誤行銷策略,導致買家收手觀望,
若持續銷量不佳,導致虧損,
甚至最後走向黯然下市,
最慘的三輸局面出現,也是大家所不樂見的。
不過看樣子,目前上市在即,
公司方面的態度還是蠻強硬的,
所以推估在實際銷售成績出爐之前,
公司應該不會有什麼降價或增加配備的動作。
那麼,
到底是廠商硬得有理,
還是消費者強勢獲勝呢?
讓我們拭目以待!
我只看到幾個特定帳號一直在護航~~丟臉~~~~


護航的最好買了上來開箱~~~




一輛小車賣到盤子價~~~~不如直接買RAV4~~~

jer2518 wrote:
國產車 進口價
進口車 國產價
你選哪一個?


正確答案:

麵包車 盤子價

車商表示:麵包當然用盤子來盛嘍!
b12110 wrote:
..一輛小車賣到盤子價~~~~不如直接買RAV4~~~(恕刪)


---就是沒錢才在計較那期待價格少十萬,你還叫人加價去買RAV4? 你是在開玩笑嗎?
幾個sienta社團裡有人預購了,有5+2的需求本來就不多,關心的倒是很多,然後在一直介紹便宜好用的菱立跟得利卡,安全的sx4馬3,大空間的M7,odyssey,previa,真的太熱心了xd
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