artdink0105 wrote:
國外的豐田原廠的進階車機都10.5吋起跳了
車美仕真是養一些跟不上時代的老人
LEXUS CT200h
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夜半星辰 wrote:
和泰為了關稅問題跟營利目的使用CARMAX關係企業產品OK;但電裝品部份是否有走車規化驗證而不是以商規產品角度?車美仕在和泰集團中是中間商(貿易)的定位自身並無研發跟生產能力,所有掛CARMAX品牌的零、配件都是協同外廠開發甚至是廠商自行開發完成後再讓車美仕採購,供應商是否有IATF16949資格,開發階段是否有參照IATF16949完整的驗證、測試與稽核,BOM所有零組件是否有符合車規規範而不是只依靠車美仕簡單的實車裝機測試後就裝車販售,最後衍伸出信心度不足的相關售服問題,車前市場的各項零組件(小至一顆螺絲)和泰驗收收料比其他台灣其他廠牌汽車組裝廠嚴苛且標準高,後加裝市場部品和泰驗收標準有比照車前市場般嗎?CROWN的市場定位原就有些不同,24年式開始如果換上現在市場車主有疑慮的CARMAX影音系統真的會得不償失也會破壞消費者的信心。
After market不需、不懂IATF16949。
有好老爹商用規格足矣
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小惡魔新聞台
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