STAR=YGG wrote:有幾分證據說幾分話...那麼請問yaris滿街滾. 有照片嗎? 我倒是蠻想見識見識. 照你的說法跟這裡的評估 (http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.94b0130be143aeb342252f0835a67789/?vgnextoid=68adf2905bf54110VgnVCM1000002fd17898RCRD) 那應該路上的車都是用滾的了吧?! 那麼smart該怎辦, 所有passenger car裡他的rollover resistance是得分最低的. 照你的說法, 那smart應該滾的最快吧?!
有幾分證據說幾分話請...(恕刪)
你所提供的新聞...也請詳讀一下好嗎?! 案子還沒結束好嗎?! 等定案了你再高興也不遲吧. 從2003-2007年的300件案例重點不是他容易翻車好嗎?! 也不是單一車種的事故好嗎?! 是刻意隱藏這些翻車後的評估跟數據. 這點, 我也認為他是有錯的. yaris’07年才開始在北美銷售. 所以你所指控的yaris那時才開始賣. 而且因為這裡的人覺得那車太小, 所以camry跟yaris賣的比例是差不多四比一. 你知道toyota一年在美國賣多少台車嗎? '08年賣了130多萬台轎車(+pickup 跟suv的話, 近兩百萬台), '07年賣了150多萬台轎車(+pickup 跟suv的話, 近兩百三十萬). '03-'06的數據我懶得去找了. 把那三百件拿去做比例好了. 請問百分比是多少? 另外, 刻意隱藏一些車子問題的公司好像不只t家吧小朋友. 據我google的結果...好像每一家都有噎. 隨便google找一下就可以看到一籮筐了... 你不會的話, 我教你好了! 不管你想找的是哪一個廠牌, 後面就直接加上 lawsuit. 就讓你看不完了. 不過下次請把全文好好的讀完. 別搞不清楚狀況專講一些狀況外的話. 還甚麼有幾分證據說幾分話勒

最簡單的方法就是舉證
為自己說過的話負責不難吧