05年Altis後輪拖曳臂召回(台灣)

明董

13分

131樓

明董

個人積分：13分

文章編號：20626726

boneman wrote:
老BMW後面就是最標...(恕刪)

是半拖曳臂

http://ucareicare.net/song.mp3

zzz111zzz111

175分

132樓

zzz111zzz111

個人積分：175分

文章編號：20628145

bullae wrote:
反T召集令又來一樁懸...(恕刪)

製造過程有瑕疵而已?你不知道有沒有瑕疵
是有命跟半條命.沒命的差別
如果是內裝.音響.冷氣方面還沒關係自己有空回原廠修一修就好了
但是如果跟引擎.變速箱.底盤有關係出事可能只能叫拖吊車拖回原廠
自己有沒有辦法回原廠我想都不敢想了

用來用去還是MOTO.NOKIA好用!

hsiu1224

954分

133樓

hsiu1224

個人積分：954分

文章編號：20628552

zzz111zzz111 wrote:

製造過程有瑕疵而已...(恕刪)

其實我覺得設計上沒問題，只是現在2010年的不該用古老的設計、不符合現代需求的設計...

然後有一個疑慮，是不是這種低成本的最基本設計，是不是每個用料都是如此單薄嗎？

見圖...連接處都是單薄的...

如果這種基礎設計本來就是這樣，但現在車速比以前快很多，環境是在改變的.......so...我很困惑！

michang

3292分

134樓

michang

個人積分：3292分

文章編號：20628880

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=654526&p=1

我本身是開toyota家裡也有兩台T車
真的不是我刻意要去批toyota

我現在真的很想請ThomasLin這位大大
出來解釋一下以前所說過的話,和最近T車所發生的事

族繁不及備載,隨便抓了一張圖
有空大家去搜尋一下他回的文,再來對照現在T車發生的事

連原廠都說ALTIS有一部份是用手工焊接....絕大部份是機器焊接

雖然網路發文或許不用負責任,所講的話起碼要對得起自己的良心.....

a990109

9分

135樓

a990109

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文章編號：20638222

我"忍不住"的懷疑.到底是焊道的問題呢?

還是整個後懸吊系統有問題而栽給"人工焊接"想大事化小?

如果已經有召回處理的車友.不訪檢查一下新舊料品的不同處.

因為我前一台車就發生過類似問題.原廠除了瑕疵問題外.其他不相干的地方偷偷加料補強.

而且維修人員以及單據上隻字未提.

另外.各位T車的車友.自己的權利要捍衛.

幾十萬不是很多錢.但是很多車主大部分的錢.省吃檢用存下來的.

如果今天T牌.因為自己商業上的利益.而讓各位車主蒙受安全上的威脅.

真的是很可惡至極.各位車主一定要盯住T牌的後續處理.

我是本田車主.但我跟大家一樣是消費者.也是省吃檢用存起來的錢.

誰都不喜歡這種事發生在自己身上.

PearlWings

5分

136樓

PearlWings

個人積分：5分

文章編號：20639289

看了這麼多回文~
我只能說台灣從上(政客)到下(網友)，從明到暗都病了

主題是要討論品管和安全
但是我看到的是一堆陰謀論
1.和泰早知道應是拖了5年才召回
2.用電焊召回來演是後懸吊設計不良的事實
3.把TOYOTA車禍都歸因於懸吊
4....太多了....

網友當然有合理懷疑的權利
像我也很納悶TOYOTA怎麼可以允許國瑞把車子搞成這樣
但是許多網友已經未審先拚了
早就超過了所謂「合理懷疑」的範圍

今天蘋果日報影劇頭條新聞裡面有一句話我覺得恰好可以形容網路的世界

「為什麼網路的朋友都可以輕易的評斷連我自己都不是很了解的我」

你可以所有車板發現一個現象

儘管車禍的原因有幾百種，但是網友都可以看一張照片斷定這輛車子的安全性
儘管乘客頭暈有幾百種可能，但是只要是TOYOTA就一定是車子有問題
儘管召回的確是品管失當該則難，但是一定是有更大的問題要掩蓋
儘管路上不開大燈、亂換車道、龜車的品牌百百種，但是在網路上只有T牌會這樣

我想反問一句
「為什麼你們都可以光憑自己的猜測就可以輕易的評斷連上帝都不一定知道的原因?」

如果台灣人民的素質已經到了可以不用任何的證據只憑猜測就可以斷定
我不知道這些特定網友跟電視上那些名嘴、政客有甚麼不一樣
至少名嘴和政客有名有姓有露臉
比起這些網友只敢躲在網路打嘴砲好多了吧

對於TOYOTA的品管和網友的素質
我都覺得很痛心