阿奇 wrote:
明天要跟常坐我的車客戶說千萬別買altis當代步車…雖然他已經去看車了…
好好的繼續開他的bmw就好…...(恕刪)
你是國文老師嗎
這麼會寫
呵呵
看你講的經驗
突然想到
我的某位親戚
有天說要試開我的ALTIS
我嚇一跳
因為他本身有一台賓士與休旅車
後來才知道他想買來一般代步
幾天後 他車庫多一台1.8G
常常開去大坑爬山....
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fish319 wrote:
重點是，車子有良好的操控，當需要用到時，才能夠避免的悲劇發生，
就算開車習慣非常好，在路上遇到突發狀況，也要車子能夠順利的幫助你通過，
當車子無法按照你的要求去閃躲，而發生悲劇才能體會到一台車操控的重要嗎？
一台車沒有良好的操控真的是會害死人，就算千萬分之一的機會也要重視！...(恕刪)
你說的當然沒錯
不過好奇了
全球ALTIS熱賣應該是事實吧
論底盤與懸吊系統 之前查到的資料是全球一致
而你所謂的路上突發狀況
難道美國 日本 東南亞都不會發生嗎
照你與其他人說法
ALTIS的操控爛到路上突發狀況會影響到安全
怎麼沒引起全球一致討伐
反而持續熱賣(不只台灣)
這樣不是很矛盾嗎
還是全世界只有幾位板大懂車
其他都是笨蛋
我想替ALTIS說的只有一點
懸吊是老設計沒錯
懸吊比多數車種差也沒錯
但是
絕對不是差到無法掌握路上突發狀況
也滿足大部分人的用途
這就是他熱賣原因 而不是只是台灣獨有的神話
A7R II +愛好開車的人
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阿奇 wrote:
而且根據大家的說法…可以肯定的是…小黃駕駛…不懂車…而且駕駛技術不好…
事實上我覺得小黃駕駛的技術都很好,
所以車子操控不好沒關係.
我技術很差, 需要一輛操控好, 能容忍我的爛駕駛技術而不失控的車.
tslee502 wrote:
而你所謂的路上突發狀況
難道美國 日本 東南亞都不會發生嗎
照你與其他人說法
ALTIS的操控爛到路上突發狀況會影響到安全
怎麼沒引起全球一致討伐
反而持續熱賣(不只台灣)
這個問題在其他車種上也有類似的狀況.
例如喜美車在台灣出事死傷最慘重,
福特車在台灣老是出些很奇怪的問題等等.
所以我覺得組裝廠的問題恐怕比較大.
國產車雖然外型跟國外同廠牌的車一樣,
不過以台灣商人的習性, 當成是不同的車款恐怕比較好.
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我們不是專業的賽車手也無法說什麼哪一種車操控一流，有些人開車時速都不會超過70....
我所要說的，就是當路上有突發狀況(閃避前車的掉落物、路上的突然衝出的車、人等等)
或是下雨天壓過積水而產生的打滑、車子可能爆胎、甚至突然緊急煞車都有可能失控～
就我自己本身遇過的情形車子在SPIN時，操控性好可能可以把車子修正回來，減低傷害
操控性不好，只能看著車子毫無挽回的餘地直直出去，管他壓到人還是什麼東西～
路上的狀況很多，運氣好當你開Altis的五年或10年都不會遇到一次失控的情況，
但是就是萬萬不能遇到一次，當你需要車子依照你行駛的方向時，偏偏牠就是往人衝時，
事後的後悔也無法改變，很多汽車的廣告，訴求的就是車子的操控尤其國外車廠，
都會糜鹿測試，來讓消費者知道當你買的車他的操控性好不好，知道車子的極限在那邊，
路上實際的狀況反應最實際的情形，Altis翻車機率高不高？大家心裡都有個底～
不可否認的Altis就是有牛頭牌的優點省油、毛病少，所以小黃愛用～
樓上有幾位提到，進口高級車主會考慮Altis 如果能用心去感受操控的話
應該會有很大的差距，但是每個人訴求不同，物價高漲很多人的心態和計程車司機已經一樣了
Altis會大賣大家要的就是他的優點省油、毛病少，賣的絕對不是他的底盤、操控
希望開Altis的車主能多多去瞭解自己車子的極限在那邊，千萬不要去試一些不可能的任務
不然會增加更多上新聞的機會....
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認識的銀行女行員(以下簡稱M)由於家裡F牌小車可靠度已不佳了(車齡已高無關品質)，
問我該換那種中型國產車比較好也大約說了預算與需求，介紹她買altis也找了業代跟她連絡，
幾天之後就牽了1.8E，大約經過半年有次到銀行想問她新車狀況，對話如下：
我：Hello，你家altis現在怎樣啦，有沒有問題啊？
M：甚麼是altis啊？
我：就你家新買的車啊！
M：喔~~你說的是那部TOYOTA啊，很好開啊，前幾天還帶小孩去看螢火蟲很有趣呢！也去住民宿小孩都玩得很高興，下次要不要一起去啊...........
面對這種連開哪款車都說不出名字的車主你說她需要操控嗎？
她所要的不過是台經濟可靠的交通工具罷了，
只要能載全家大小到想去的地方這就夠了，
至於車子是甚麼對他們而言大概也不是最重要的了，
重要的是生活內容，我想大部分的人也是如此吧。
若是因車子問題壞了全家出遊的興致，我想即使操控再好也很難討人喜愛！
前面大家說的操控好緊急時可以從容化解，這種論調個人也非常認同，
可是操控好真的可以躲過一劫嗎？那可不一定！
至少駕駛的技巧與應變也是重要的環節吧，
對於毫無駕駛技巧的人遇緊急狀況下場我看差不多！
，偏偏這樣的駕駛佔大多數。
況且好的操控還必須建立在可靠度之上，
要不然高速行駛突然無預期引擎熄火這時還有操控可言嗎？
不管ALTIS操控是否一無是處，況且這還有很大的討論空間，
至少賣得很好是事實，與其一再歸咎品牌情節或是不懂車的人在買，
倒不如靜下來好好思考一下為何會如此，
為何那麼多人可以接受被說得如此不堪的車子？
是不是別人看到自己所沒看到的？
個人常常說台灣車市會如此並不是和泰有多強而是其他廠牌太弱，
這實在不是消費者之福........
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