謝謝大家的幫忙!

拉索式油門~控制節氣門的開度.....

油門不踩~就算電腦故障也不可能有爆衝!

再者~你說剎車踩到底了????

為何後輪沒有綠漆痕跡??

一看就知道是人為因素!!

進入洗車機會先打到N檔!



我想是你出洗車機時,原本準備踩剎車並打入D檔....誰知道踩到油門打入D檔!!

(洗車機剛出來時很吵~~就算重踩油門也聽不大到~不信自已去試試)

這種事我也幹過~但出事自已知道理虧!!

什麼事都要推到爆衝!!

不好意思~拉索式油門不可能會有這種情況!!

真相我想只有你本人才知道???(只要了解車子應該都懂我在說什麼)

ting00151 wrote:
今天一早,在林口長庚...(恕刪)
搞不懂為何T牌的車子遇到這種事情的
比例比較高,害我不知道是否該買T牌的車子
前輪造成的疑似煞車痕跡, 是前輪轉很快, 造成已經發生空轉, 硬拖著車子, 而在地上造成的摩擦痕, 而在前輪也看到全面性的地面的綠漆, 在當下, 前輪肯定是在轉的, 而且轉很快.

後輪要頂起來看, 如果後輪有煞住, 那應該在跟地面接觸的區域, 也會黏上綠漆.
若後輪該區域沒有磨痕, 則顯示在當下應該是沒有煞車或煞車失靈.
若搭配前輪的型態, 判定為誤踩油門的可能性極高.
我比較想知道的是,Altis 油門到底-剎車踩到底-前輪還會不會轉?車子會不會停下來?

PU比一般的柏油路面磨擦力低很多,再加上水。要打滑空轉是非常容易的事,別說原廠胖胖胎,

就算高級街胎,只要在PU上又有水,油門大一點就空轉了。

所以樓主的狀況應該是,入D檔後-油門1/2以上(不確定人為或機械造成)-前輪瘋狂空轉-踩剎車?(有踩的話

應該會有目擊証人吧?這時高轉速聲+輪胎空轉聲,很難不讓加油站員工注意)

方向盤微向左打,撞擊後車尾向右方移動。因為低磨擦力 +ABS作動+PU粉塵,所以後輪基本上不太會留下

什麼"剎車痕"的。有ABS的車,在一般柏油路上,踩死剎車,都不見的會留下多少剎車痕了。

建議樓主,努力找找有沒有攝影機的資料吧,光從這樣的狀況,很難推論您是踩剎車還是油門的。

另外,比較值的奇怪的是,從照片上可以看出,車子在撞擊後,輪胎仍在地上空轉的數秒,以致

地上出現一個較深的磨痕,一般在撞擊後不管腳在剎車還是在油門,都會鬆開一下,但照片的感覺

似乎是油門完全沒小過。

還有,最後樓主是怎麼停下來的? 直接熄火?還是撞擊後油門變小?直接熄火的話,油門應該有機會還在

原本的位置。(沒再次發動移車的話) 建議鍵定時找專人全程參與,如果真的是暴衝,一些有利証據很容易

被弄掉的。

ting00151 wrote:
我前面有說過了,這千...(恕刪)


版主的車是在禮拜天發生的事情

禮拜天維修場本來就會放假

沒有主管是可以理解的

車廠答應明天幫你鑑定 也是合情合理
(小弟假日值班時,最怕客人吵著要見主管,主管也是人,也需要放假的)

當然您的車發生這樣的狀況 會很焦急沒錯

但是也要尊重車廠的程序

我想你可以先和車廠談 而不是還沒談就訴諸媒體或網路

我並不是幫車廠護航 如果到時候車廠沒給你合理的交代 再po文也不遲








同意 + 1

eriksson86 wrote:
從這幾張圖片來看,
地上的痕跡像是前輪的加速痕,
在剛洗車出來輪胎還是濕的情況下+此類地面材質,
能出現這麼長的加速痕我一點也不覺得奇怪,
而後輪沒有看到因使勁踩住煞車而拖行的膠黑痕跡,
胎面反而沾上前輪加速磨出的地面材質痕跡。

然後大家關心的地方:是否真的有踩住煞車?
請看第6張圖片,
那張照的是後輪,
他的後碟上還留著來另片的鏽痕。
這點...值得玩味~

我猜啦...洗車結束要前進時,下意識踩油門要前進,
發現沒入D檔,卻也沒踩住煞車再排D檔,
轉速還沒降下,當時環境音大概也蓋過了引擎聲,
車子小衝一下而嚇到後,
卻把油門誤當煞車踩~而且還是猛力的踩。
發現沒停下來時,
也沒入N檔或者熄火。
生活的品質, 就是不斷耗費金錢, 時間與心思所堆砌出來的

oneman8713 wrote:
看來"行車紀錄器"不只是裝前檔玻璃

現在連車內駕駛後方都要裝1支


是要裝在油門上面 !


整個輪胎都是 地板的顏色 可見 當下真的很衝


應該有上報機會

拿出我可愛粉紅板凳

關心樓主 後續回復
萬幸~只有車子去撞了粗壯的鋼柱受傷
看起來沒有任何其他的車輛, 人員因此受傷... 還好.....
人沒事就好

不過很幹吧

看接下來的發展吧

一定要據理力爭的
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