Dwing wrote:南迴沒有長上,下坡,...(恕刪) 南迴會塞車~除了大型車以及高底盤車輛大多數都是外縣市不常跑山路的人影響的還有一部分是老車........基本上我是屬於比較懶的那一種人所以我幾乎都是D檔到底...油門控制很重要依據我的經驗~~南迴公路楓港到達仁那一段...平均時速都可以60-70常常看到一堆直線跑很快~~轉彎降速到40公里以下的南迴公路現在已經比5年前好開太多了拜託那些人可以開快一點嗎??如果怕的話~麻煩去搭火車好嗎??不要擋住路死都不讓
車種:SPACE GEAR 2WD短軸高頂乘坐:4人上山可以不用打到1檔(如中橫武領-大禹嶺及油桐花紡等),但下山就是1~2檔間換檔話說,我們這種體重的車,除非前面都沒車,要不然,D檔一路到底可能會全車一路進天國
小貝1028 wrote:個人在坡度達40~45度時,且與需要連續踩煞車30秒~1分鐘時~~就會用檔剎但是~南迴公路我常在跑,確實是不太需要用到檔剎..不過國產車的原廠煞車耐熱度的確是回到主題~~用1檔下山轉速拉到4千多轉非常非常正常我試過5千多轉的只是引擎聲真的太大聲...所以還是踩點煞車再降速因為速度還是太快..我怕衝下山谷恕刪) 請問那裡有坡度 40~45 度的山路呢 ? 我很想去跑跑看看 .....
leonshiu wrote:確實如此1996年我們全家到南投杉林溪遊玩 回程下山時 因家父整路經常含著剎車不放導致剎車過熱 剎車踏板軟趴趴 剎車完全失效 當時真得很驚險最後是打低速檔+刻意擦撞山壁收場 下車察看時 4個剎車還在冒煙 (1993 COROLLA 前碟後鼓)以上不光彩之家醜驚驗記 與大家共享之 ...(恕刪) 不懂為何要整路經常含著煞車 ? 杉林溪那邊下山也還好吧 , 沒很陡吧 ?
flybluepig wrote:開車經驗足了,你就知...(恕刪) 梅嶺那邊的坡道很陡。的確需要一、二檔是比較安全(檔煞)。我實際上去了幾十次,都是用D檔下坡。速度不快的情況下,檔位也不會高。加上長度不長,除非沿途都含著煞車在下坡,不然不會有失靈的危險。早期我開手排下山(福特天王星五檔手排),最多到三檔。有一次排檔壞了,一檔倒底下山........的確夠安全(超級慢速前進)。一檔長下坡到底,引擎轉速高,但是有點難想像倒是真的.........我覺得D檔下坡的理論應該沒錯.......除非下山一直在踩油門或者一路滑行加速不減速...........以前常常開山路上下山(海拔800以上的山路),下山不要一直踩油門,順順跑就好。轎車跳三檔以上是時速是多少呀?D檔高速下山當然會煞車失靈.......車子是死的,駕車是活的。案例可能都不同,要看車重和速度去搭配檔位。不過重點都在於煞車過熱問題。下坡是以檔位去配速,不是用煞車去配速..........