haha777 wrote:因為它是TOYATA...(恕刪) 同意..我們家這幾天才牽rav4只因為家人說它是TOYATA的車悲哀阿,嘖嘖 老一輩的死觀念不然我真的不太喜歡這台的油耗和變速箱但其餘方面這台車確實真的很棒!PS上禮拜日在南投有看到RAV4的車隊
k80157 wrote:同意..我們家這幾天...(恕刪) 其實不用被網路言論這樣牽著走,約三十年前馬路上都是福特跟裕隆,什麼老一輩?那時T牌還不多,又是進口的,台灣車市T牌有老到要用這種說法來嘲諷嗎?倒不如想想打入台灣市場更久的那些廠牌為什麼龍頭地位易主...
劉大大 wrote:3.今(2011)年以前出廠的RAV4,每次加一桶油(約45L左右)跑>400KM輕而易舉,今(2011)年出廠的RAV4,跑>350KM幾乎不可能!...(恕刪) 其實老實跟您說, 弟也跟業務借過11年式的試駕車, 沒有太大的差異.一部1.5噸重車身又高的SUV, 說真的駕駛方式才是決定油耗的關鍵, 尤其是剎車的用法.
劉大大 wrote:(2011)年出廠的RAV4,跑>350KM幾乎不可能!(恕刪) 今年9月牽的車第二桶油跑了383km期望過了磨合期表現可以超過400km........每次看到有的回覆都想說"賣送麥回啊"同樣車的油耗為什麼不能拿出來討論?別人討論什麼還要你同意喔?你誰啊你? 業務喔?那以後要是每家車廠都出"純電力車"是不是連耗電量都不要拿出來討論?
劉大大 wrote:依據大家所論述的內容...(恕刪) 小弟的車是今年11月才牽的,目前總里程數1100公理左右,目前準備加第四次油,前兩次的油耗分享如下:1.6.82 KM/L 這一趟包含牽完車的高速公路(時速80KM)+不超過60的市區+堵車不超過50的高速公路+停路邊怠速近 1hr,所以有點慘 (+326KM,47.78L)2.10.21 KM/L 這一趟80%高速公路(定速80KM)+20%不超過60的市區,只單看在高速公路上的油耗可達13.8KM/L (+465KM,45.55L)所以綜合以上,似乎沒有遇到版大的困擾,平常起步有刻意放輕(<1800RPM),紅燈提前放油門滑行,另外有沒有開冷氣真的有差,一點意見提供參考!
我12/1交車 2.4J版 目前里程450,大約有270KM是高速公路(均速100KM/H)20KM的壅塞路段(10-15KM/H),其他平面(~50KM/H)剛剛加了約40公升的油 扣除加油前的里程14KM算一算新車一公升將近11KM!!!持續觀察中........
Lawrie wrote:我12/1交車 2....(恕刪) 目前約跑1500市區和高速約1:5高雄、台南來回高雄去台南會載一大一小 順順開台南回高雄自己開 二高某區段會大腳至140兩次加油換算約10~10.5 km/L順順開油秏約11~12左右休旅車開市區我只能寫個慘字
Alipio wrote:目前約跑1500市區和高速約1:5高雄、台南來回高雄去台南會載一大一小 順順開台南回高雄自己開 二高某區段會大腳至140兩次加油換算約10~10.5 km/L順順開油秏約11~12左右休旅車開市區我只能寫個慘字 可否請問一下高速大概是時速幾公里以上才算是高速啊...??一直對高速的定義很迷惘........