Mirage-Ulysses wrote:
TERCEL不曉得算不算新款引擎?或鋁合金引擎?
如是舊式引擎就比較不會有油泥問題產生
(比較不會有油泥是指五千公里或半年左右就更換的條件之下!剛google一下,好像蠻多TERCEL可能都好多年或好幾萬公里或用到劣質機油導致油泥狀況慘不忍睹)
先前大概7個月左右去換一次機油。大概是跑2000KM以內 現在有把時間拖長一點了!
(個性吧,好像買到什麼,就會想用比較恰當的保養模式。替未來養育小朋友模式先做準備!)
油泥的容易產生與否好像不是單純的鋁合金or鑄鐵引擎的問題
我五萬KM保養的時候有買Shell的D22油泥清洗劑來大洗過油槽,花了我1K (料+工)
FU還不錯
館妹我最大 wrote:
這個我知道
我是想知道使用心得
麻煩分享一下
大大一次換是用循環還是換部分?
漏出來多少就補多少進去,部份而已
沒必要尻循環
新車來我會連續換,換個三四次,基本上裡面就幾乎都是全合成油了,接下來每兩年or兩萬換一次就好了
心得就是好用,比 AGIP 的ATF PRO還要好用 (我是用三號油)
換檔的頓感比AGIP還要小,然後更耐操,這種等級的ATF油兩萬KM換一次算是高頻率的保養了
感覺變速箱可以一直維持在相當高檔的performance
這點如果你的車是TOYOTA的車型,像是Exsior/Tercel/Premio 這三神車的話,連續換個兩次之後,應該可以三年三萬再換一次都綽綽有餘了
老T牌的變速箱真的是勇壯.......
