jasonhuang1000 wrote:豐田注重研發在油電車的科技上,除了 那lexus配兩氣囊就好啦,esp最好也不用了,反正省油就好,還省下成本。咦?好像我說的都標配啊,氣囊還多了,主動安全也多了...
rnan0001 wrote:代表人家環境氣候比我們嚴苛車做的比國產車好……中國目前是全球車廠最大的一塊餅...(恕刪) 環境嚴苛不代表車子就會做的好,不然非洲撒哈拉沙漠的車不最好?中國汽車市場雖大,卻在保護主義和狹隘民族主義之下顯的不盡公平,開放程度還不如台灣.中國進口車的關稅壁壘,設廠法規的種種保護,對智慧財產權的漠視與踐踏,造就了今日中國的車廠版圖.您這麼推崇中國車市,那首都北京的汽車市佔最高是韓國現代汽車,您覺得韓國車最好嗎?
jasonhuang1000 wrote:沒錯! 如果Lexus出雙氣囊沒esp車種,售價再降十萬的話,肯定更加受歡迎. 真的~但這樣子Lexus就不能在歐美販售了所以Toyota不會這樣做的我只能說外國人真的很重視安全會想的比較遠台灣那些愛和泰賣的車的車主感覺就只是著重眼前不會放遠未來認為幸運之神永遠是站在自己身邊催眠自己遠比催眠別人簡單但這些人卻造就了和泰的業績也更讓和泰有恃無恐的賣著10年不變的vios
天使殺手 wrote:真的~但這樣子Lex...(恕刪) 雖說歐美販售的車都要有氣囊,但是美國的州政府也好,歐洲各國的議會也罷,還不是車商遊說議員來立法.Lexus可以做符合他們規格車來賣歐美,在台灣也當然可以拿掉氣囊和ESP再降個幾萬.只是身為高級品牌有錢不多賺一點,車價如果降個幾萬換來更多車主可能車廠是賺更多錢,但是在[母雞帶小雞]的立場,以高價位車種帶領豐田的整體印象可能就是負面,所以Lexus目前並沒有這樣做.也就是說,如果不記形象只看獲利,lexus應該拿掉氣囊和ESP再降個幾萬,絕對會更符合台灣人需求.
真佩服大家的耐性自從看過千哥講過 裝一支拉桿的VIOS 底盤媲美歐洲進口車我就覺得這大概是有火星邏輯的人才講得出來的話然後現在又講一些自以為是的道理Lexus 貴為TOYOTA的高級車種 只有兩顆氣囊誰要買啊有錢人可是一個比一個怕死 再說這種車如果推出兩顆氣囊不被笑死才怪 上的了台面嗎?