氫燃料電池車 160萬台幣 量產開賣!!!! [含輔助]

metta-sati wrote:
怎樣都比 絕大多數人偉大....
放專利沒你想像中簡單
不然 賓士 豐田也不會嚇到 賣股票


當初聽到他這個動作的時候也很驚訝, 後來仔細看了一下.
他開放專利的目的只是希望大家follow他的規格而已.
對其他車廠來說是沒價值的專利.

就像車子充電頭的外型與構造這種專利.
Mercedes, Toyota賣股票, 純粹是炒高了, 策略關係改變了, 不是"嚇到".

wonly wrote:
看看你現在用的SSD,touch screen,可錄影單眼....

有些東西就只是商人的市場策略,無關乎技術.
明月下的清風 wrote:
http://www.cafcp.org/stationmap
加州現況,還有疑問嗎?

加州這麼大,已經啟用的居然才 9 個

才 49 個正在準備架設中

你不貼還不知道,原來美國對氫燃料車投入這麼少


metta-sati wrote:
不用仇富若沒有菁英帶...(恕刪)

政府和有錢人最喜歡這種觀念的人
很聽話又溫順
除非你是one of them
--
話說160萬台幣能買到還真的便宜, 只要配備比照目前油電車
動力大一些

csshih wrote:
這和BMW與 GM十年前的老方法不一樣在哪邊?
不都是會自動溢失的儲氫裝置?
為何總是有人看到豐田的系統就會自HIGH?


該報導寫錯了,豐田這個高壓瓶儲的是高壓氣態氫(70Mpa)。
根本不同在這邊。

goodpig wrote:
加州這麼大,已經啟用的居然才 9 個

才 49 個正在準備架設中

你不貼還不知道,原來美國對氫燃料車投入這麼少


相對來說,這資料也可以看成加州有單位,至少早在西元2000年就已經開始投入氫氣站的設置。

同樣的數據,不同的觀點,這是科學
明月下的清風 wrote:
該報導寫錯了,豐田這...(恕刪)


那請問和現在雙B與GM合推的金屬儲氫
誰比較安全?
誰才會漏氫?
metta-sati wrote:
何時 劫貧了?


繳稅都是 中產 + 有錢人 +企業

這三類人 都是大量使用交通工具者...(恕刪)


會不會想太多了

你以為那一年輔助幾億幾十億的電費

是輔助小家庭嗎

中產以上一堆人懂得如何避稅

講好聽叫避稅講難聽就叫合法逃稅

只有那些不懂的人傻傻的繳稅

csshih wrote:
那請問和現在雙B與G...(恕刪)


你根本搞錯方向了吧!
BMW之前研發的是液態氫取代汽油當作燃料的汽車
把氫氣變成液態
豐田研發出來的是電動車,只不過是用壓縮氫氣体
做為發電的來源!
所以叫做氫燃料電池車
這二個根本是不同的東西
Tesla做的是充電的電動車
豐田技術領先就承認了吧!
不必每次遇豐田必酸。

阿阿多 wrote:
在台灣 誰敢批准蓋氫...(恕刪)


其實很多人敢啦
問題是這些人選不上
或是當不上高官阿
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!