個人積分：2075分
文章編號：55921185
被大貨車從後面重重親下去
哪一輛車都一樣
重點是後車廂有沒有坐人
不管是5+2或是正7人坐
第三排的乘客,頭都靠尾門玻璃蠻近的(只差在空間大小)
一些SUV如XC90犧牲第三排空間增加行李箱容積
即使如此緩衝區還是很小
所以坐在第三排就是有這樣的風險
一些人看到T就酸的很嗨
說其他歐系車一定沒事
我想也沒有那個車廠敢出來大聲說
後面被大貨車追撞
第三排保證可以全身而退
如果換成其他廠牌
大概焦點就會完全集中在"失去動力"或是"大貨車"了吧
話說toyota新車會突然失去動力真得很罕見
汽油幫浦在日系車會壞還真少聽說,身邊也沒有人有這樣的經驗
倒是自己的歐系車就換了三個
壞了唯一的症頭就是喘氣+顧路
顧在哪裡只能聽天命了
頂多敲一敲勉強再撐一下
還是第一次聽說壞了可以繼續開,找時間再換就好了(這樣怎麼知道有壞掉?)
個人積分：91分
文章編號：55921230
個人積分：1998分
文章編號：55921408
個人積分：42分
文章編號：55921443
個人積分：2519分
文章編號：55921632
個人積分：199分
文章編號：55921722
個人積分：1639分
文章編號：55921759
個人積分：0分
文章編號：55921803
網管太令人失望到處刪文.
個人積分：14852分
文章編號：55921998
個人積分：2009分
文章編號：55922119
不要一說到日系車安全性差，就說別的車廠也差不多，來看看Opel Zafira的貨車追撞影片。
雖然最後fifth gear的主持的結論是最好不要坐第三排，但和這次例子Toyota Wish相比，車主開的如果是Zafira，雖不可能毫髮無傷，但結果應該就不一樣。
tokikawa wrote:
不同狀況的照片就不...(恕刪)
