gamli wrote:
ALTIS的前保險...(恕刪)
那麼大一根的內鐵
掉在地上
沒見到????
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三個女兒的爸爸 wrote:
兩台車的傷勢是相當的阿,都是保險桿跟水箱架受損,葉子板潰縮.兩台車在A柱後都無損.Altis的車門也順利打開.Altis的安全性讓人蠻經艷的.重量輕了快500KG,傷勢竟然相當,這算相當少見.更何況是被高的SUV撞到.Toyota的工程技術確實是高人一等...(恕刪)
你的眼睛從那兒看到, 二台車的傷勢是相當的 ???!!!!
Altis :
前保 -> 己分成好幾片,
內鐵 -> 在地上,
左 / 右大燈-> 也破了,
引擎蓋 -> 彎了,
左 / 右葉子板 -> 也掛了....
Luxgen U7 :
前保 -> 小傷.但可能也要換掉
內鐵 -> 無傷
左 / 右大燈 - > 左大燈沒事, 右大燈破了
引擎蓋 -> 無傷
左 / 右葉子板 ->左葉子板沒事,右葉子板掛了
你的眼睛從那兒看到, 二台車的傷勢是相當的 ???!!!!
最後還加一句, Toyota的工程技術 ........真是笑掉大牙.
你應是 toyota 業代吧 !!
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lexus333 wrote:
撞到潰縮，車室完整就是ok的。撞擊受損程度還會受車輛體積、撞擊角度等各種影響，只要車是完整都是ok。altis何來面目全非？鈑金部分本來就是軟的，每台車都差不多，一踢就會凹。而保麗龍有何大驚小怪？ 內鐵依然在，內鐵外包覆保麗龍緩衝很多車都是如此做，只要遇到t牌就會拼命汙名化。這樣都叫面目全非的話，http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=3861118&p=1 這台算是什麼？跟march撞就這樣了，怎麼就不說他這麼軟？
潰縮本來就是正確設計的部分，大車撞小車，小車潰縮本來就會比大車多，重點在於車室空間的保持。
在某幾牌愛酸他牌的一些迷裡，以為車子不該潰縮才是安全嗎？部潰縮就整個座鐵棺材了。...(恕刪)
這台 Altis 的內鐵在地上.在地上.在地上. (很重要, 所以講三次).
碰一下就掉在地上的內鐵.
請問要保護什麼 ?
鈑金部分本來就是軟的 -> 請你有空去試試看 Volvo...
Altis 的車室空間, 有保護得很好嗎 ?
