是造神？還是造謠？比較過後就知道！

dieselman

1385分

131樓

dieselman

個人積分：1385分

文章編號：61418319

最近在看MPV
這台也是口袋名單
等上市再去實際坐坐看

不然現有的MPV都要破百
好貴喔

womge20006

1186分

132樓

womge20006

個人積分：1186分

文章編號：61418380

Hotshothachi wrote:
各位有發現到，Sie...(恕刪)

雖是小車，但在台灣應該會賣得不錯，有些賣點頗吸引人
1.大部分人第三排坐椅用不到都會收起來，坐人時才展開，一般使用時空間也不會小，載大量行李不用一定要開大車也行了
2.滑門在台灣很少有那麼小的車會裝備，對小車買家是新穎的，車庫下車開門也不會不小心打到牆壁了
3.後座有空調，在小車上有也是很不錯，一般小車似乎少有
4.小車車長停車時自然比大車好停些，車小市區巷弄穿梭會車時也方便
5.cvt，聽說引擎還有1.8的，省稅金，動力應該還很夠用，小車也不會像SUV般吃油，為一般旅遊省下一點旅遊吃飯錢，照顧到肚子也顧到荷包
6.還有一些特點還沒看，但實用性似乎很不錯

grezzo

1822分

133樓

grezzo

個人積分：1822分

文章編號：61418786

catjo87 wrote:
不知上市後儀表還是在中間嗎???
...(恕刪)

不管日本版還是東南亞版儀表都不在中間,已經有從外拍攝的間諜照曝光了,
網站找一下就有,台版目前知道是跟日本版一樣的控制台,唯一差別,日版
手煞車是腳踩的,但台版是手拉的.

ufjk0816

2397分

134樓

ufjk0816

個人積分：2397分

文章編號：61419553

Hotshothachi wrote:
各位有發現到，Sie...(恕刪)

車子內部空間太小
計程車接受度會高嗎?

hck819

413分

135樓

hck819

個人積分：413分

文章編號：61419614

車長不等於軸距
軸距不等於內部空間

版上已經有太多實際搭過日本這台Sienta的心得文
我自己也去東京台場坐過
空間跟車格完全就是Mini Van
樓主你怎麼會拿Fit來跟他比呢?

加油好嗎? 幫不了你

yamsam

2分

136樓

yamsam

個人積分：2分

文章編號：61419841

小弟也注意追踪這台車有一段時間了, 有篇報導已說SIENTA不是和WISH同車格, 而是不同的設計思維, 我的確被電動滑門和可以5+2吸引, 如果真要比較WISH, 去日本官網比較車室空間, 很神奇的SIENTA第二排的內部寛度居然和WISH一樣, 但內部的最高的高度略輸WISH, 內部長度也輸WISH; 這樣的設計, 再來就是安全性的考量, 就看上市的備配如何了;
其他車廠也該思考5+2這塊市場值不值得經營, 像馬五退出就是滿可惜的決定, 少了一個可以和SIENTA比擬的車種.

nomoon

58分

137樓

nomoon

個人積分：58分

文章編號：61420107

ufjk0816 wrote:
車子內部空間太小計...(恕刪)

這車不能當計程車 !!!!
記者亂寫，都拿客貨五人座了，想必不是轎式車型，政府沒放寬下是不能當計程車用
法規陳舊，沒2.0不能跑機場，旅行式跟廂式都不能當計程車

所以小黃? 不太可能

另外這車在日本也不是強調超級寬敞，而是強調機能性
通常還是五個人加行李，如果價格差不多甚至只貴一點點，應該還是爽爽賣贏Fit