akmoto823345 wrote:
再次發現一個東西被...(恕刪)


應該是因為想推台達電充電模組, 所以只給個 110v 的隨身充. (另外一個說法是 220v 在台灣都是在冷氣邊或廚房, 和泰幫你想到車庫應該沒有...)

台灣商人喜歡怎麼玩都哉哉啊

bertc wrote:
應該是因為想推台達電...(恕刪)



如果能有太陽能板多好阿
這樣可以測一下太陽能板充電效率
能不能不插電就充滿電池



laurent5680 wrote:
如果能有太陽能板多...(恕刪)


日本Prius PHV的太陽能發電一天最多只增加行走6公里左右
好喜歡這台哦,可是太貴了,太座一定不答應

addison wrote:
真的可以開始發展電動車了,可是接頭有統一嗎?
跟特斯拉的充電頭有一樣嗎?


1.有,國家標準是SAE J1772 (而且應該都是使用Type 1)
https://en.wikipedia.org/wiki/SAE_J1772

2.沒有,Tesla是自有特規,但Tesla車主可以跟Tesla購買J1772轉接頭,然後在公眾充電站使用。

bertc wrote:
應該是因為想推台達電充電模組


那5.5萬可以不買單啊!

請水電拉一條220v 60hz max 20A市電到車位,然後去Amazon買美規J1172 220V通用市電線就好了。
一條不含運才約300鎂左右...

明月下的清風 wrote:
1.有,國家標準是SAE...(恕刪)

只要是台灣賣的電動車充電接頭都會有一條J1772規格的線,特斯拉也是一樣,政府規定的
以及台灣所有公共交流電充電站目前皆使用 J1772 的規格,主要服務商有裕隆電能、台達電、華城電機以及瀚可國際
Tesla 專屬規格支援其它充電規格,使用轉接器就能夠完整使用 CHAdeMO 及 J1772 等充電規格
kk-hsu wrote:
只要是台灣賣的電動車...(恕刪)



請教一個問題
特斯拉的充電座 這個頭 能轉成j1772 給別的電動車充嗎??

akmoto823345 wrote:
請教一個問題特斯拉...(恕刪)


不行。

如果可以的話,Supercharge station會看到一大堆外廠車在充電 XD
當然有能力Hack進去的高手除外就是了...不過這種人應該會被Tesla高薪挖走,請去上班(笑)


但相反的Tesla有轉換頭,可以讓Tesla的車子插上J1772公頭(公眾充電站)來充電。



另外CHAdeMO公頭轉Tesla那個轉換頭是要購買的,而且不便宜。
站上Tesla版已經有車主分享過了,有興趣可以去找一下文章。
所以請教明月大,只要去amazon 買美規J1772接頭220V通用市電線,一端接家裡的220V插座(20A),另一端就可以直接插車子Prius phv的充電座嗎? 美國amazon要打哪個關鍵字搜尋呢?
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