imp2006 wrote:
恩~依本人不專業的測...(恕刪)
沒錯
小弟就是想買台來平常載貨載老婆
休閒載咖打掐
這個油耗不錯喔
但要找到姿色不錯的也不簡單
感謝您的回應喔
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印象中是家父在小弟唸高中時購入的，車型是排氣量1.5升，後車廂是往上掀開的車款。
不過沒多久瑞獅就改款為1.8升跟2.4升（鄰居剛好買了一輛），
雖然toyota已經停產瑞獅車系；但是這款車在路上的能見度，
比起所謂的高級車來說，也是不遑多讓。
小弟接手這台車是開始工作上班之後的事情，
之前由家父及家弟先後使用，輪到小弟開著他到處趴趴走時，車況已經不甚佳。
零零總總也換過不少零件，總計換過電池一顆、輪胎一組、四輪定位一次、機油每5000公里定期更換、來令片一組還有音響一組等，基本上車體跟重要零件沒作太大的更換，其實我是很想把引擎換成更有力的1.8升...
之前在苗栗工作，從和美出發走二高來回上下班，來回大約是140km，
車速最快可以維持在120km左右，再快下去車就有快解體的感覺，不過受限於本身商用車的設定，
小弟以跑高速公路為主時的油耗，介於每公升跑10km-11km之間，說實在的還可以接受。
因為是家中的第一台車，所以用途當然也是多功能，舉凡載人、送貨、換宿舍的搬家等等，
真是得力的好幫手，而在小弟開始喜歡騎自行車之後，瑞獅的大置物空間，
讓我完全沒有購入攜車架的考量，基本上，后座放平後，可放入三輛登山車，而且完全不用拆前輪。
市面上有這樣功能的好車真的是不多了，而且又是迷人的五速手排，
現在的商用車已經沒有這麼剛好的設定，可以讓人接受的排氣量（稅金）
以及有開車快感的手排檔。
老瑞獅不死，只是逐漸凋零.....
放假時想騎車
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佩服佩服
其實這樣改也不錯
http://www.statue.com.tw/p2.htm
小朋友會很高興
大人就...
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