ID3320816 wrote:
因為油電車只是一時的而已,要就買全電,油電只要純電成熟油電就會變廢物車被報廢.你錢多就買油電吧...(恕刪)
目前開油電,下一台車或以後的車應該還是汽油車或油電車,完全不考慮電動車.
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jktybnb wrote:
我的行駛需求是，一年里程數可能不高，但是偏好市區，而且是想要有事沒事在市區都可以開車繞而不想騎車，高速只有出去玩用到，這樣適合買油電嗎
想要一直的在市區開車但里程數不高，這樣有辦法拉回車價嗎
1.油電版都還沒出來別想太多，電池是放座椅還是後行禮廂也要考慮
2.Altis原本就較省油，油電版的節能效果相對較小
3.要用十年以上至少會碰到一次自費換大電池要考慮進去
4.撞到了之後的修車費你恐怕會不想修
5.每年行駛哩程不到2萬公里基本上無法靠省油回本
我去年換CAMRY也是在油電及汽油版中考慮
考量一年只跑一萬公里
後來還是選汽油版省得煩心電池問題
18/5/23交車到現在還跑不到6000公里
平均油耗13.5km/L約比油電版少2-3左右
如果不考慮回不回本及電池的問題就買吧
至少加速爽快、夏天吹冷氣也爽快
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油電車就拿Prius 4 來說~~
對手應該要找一樣1800 cc 的進口車來比較
差別在安全性跟配備....還有日本原裝豐田
拿楊春1.5-1.8 國產來比~~那就跟拿BMW 318 去講是一樣
光質感,行駛寧靜度,低速純電,保養成本,就差很多
簡單說他是豐田全球戰略車種...也是跟日本售價比率差異最小的車
別說你家人不支持~~很多TOYOTA業務也不愛賣
原因不外乎不懂,沒利潤,後面又沒什麼可以賺
我原本開3500cc 300P 以上的車 250萬售價的...
家人六年前換了ES300H ,當下的我也是覺得買油電要幹嘛
但是油電的爽度,市區低速加速,寧靜度,沒發動吹冷氣,平均20起跳的油耗
八年後,讓我換了P4 ....
惟一只有一點~~~沒有駕馭樂趣(也沒有貼背快感).....
就是一台好養省油安靜安全代步車,
電池49000/顆~大約8-9年原廠開8年保固...
二手價隨便也比大cc 數好很多...
喜歡新科技可以嘗試...
喜歡馬力就不用考慮了
不然就再開幾台油車...等朋友有人開就會慢慢改觀..
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