馬力只比汽油多三匹，也才109匹馬力
更不是新的第五代油電
所以說，YC油電只有「灌車價，沒屁用」
alexlee7686 wrote:
希望早點引入油電版。(恕刪)
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文章編號：88385053
建議多多去了解油電的好處及優勢。人家cc油電也比汽油版馬力低不少，但電動馬達的加速、省油…所以多給銷售者選擇是很棒的哦。
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pro_yo wrote:
看完介紹~同級對手應該沒一個能打的....
HRV ehev該趕快拿出來了吧.....
2023-10-06 13:23 #67
尊駕挺有意思的評價！
但是去年2022年6月11日，台灣本田HR-V上市(下圖)，121馬力新的地球夢引擎
足下卻是大加抨擊“孱弱動力視而不見”......
今年的Yaris Cross的106馬力就是【~同級對手應該沒一個能打的....】
呵！呵！..................
(圖)Honda HR-V規格諸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V自然進氣
排氣量：1497c.c.
最大馬力：121hp/6600rpm
最大扭力：14.8kgm/4300rpm
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：CVT無段變速系統
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：扭力樑
輪胎規格：215/60R17
車身尺寸：4330mm x 1790mm x 1590mm
軸距：2610mm
最小迴轉半徑：5.5m
車身重量：1274kg
油箱容量：40公升
pro_yo wrote:
這就像需要一台全功能筆電，最後選了台14吋螢幕16g ram 512g ssd 但搭了i3 cpu買了後安慰自己夠用了，
hrv上市唯一的樂趣就是看各個車媒如何對馬力、扭力比上一代都還退步的孱弱動力視而不見或各種美化掩飾秀下線。
0-100 12秒多然後一昧強調省油，只能說有夠蝦
2022-06-11 9:50 #191
最後結論：
明明這一代HR-V，印尼、菲律賓、澳洲都有搭載高馬力1.5T引擎版本，去年台本打死就是不引進
何苦！落個今年被人用豐田2NR-VE貨車引擎(下圖)，來糟蹋說嘴呢
主要是實測結果，yc 性能樂勝其他同級競品不少，加上省油優勢。不得不說豐田的引擎跟變速箱調教功力真的非常厲害。真正馬兒會跑又省吃呦。
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建議多比較，畢竟別人要注意：爆引擎、引擎積機油、變速箱故障、水箱漏水、燒汽缸。差別好大呦。別牌三星多。
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油耗17.5是同級最好，加速也是最快，實力不容小覷呀。油電更是省油到讓人滿意開懷，豐田油電是世界領航者無誤呦。
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一部71萬的小休旅車，就是這樣。要突出一點，要拿出350萬買個德國休旅，會好很多呦。
