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acty wrote:
有人VIOS辦到好快60幾萬...
有人ALTIS辦到好也是60萬初頭......
(恕刪)
那是'有人'啊.... 很多因素好嗎? 那個如果有人VIOS辦到好也快60幾萬,我認為是加精裝版再加上甲式險才有可能,再說SALES一定會折價,要花到60幾萬買VIOS真的很難..另外那個如果有人ALTIS辦到好是沒加保險60初頭我相信
VIOS存在的意義？這兩台車在市場上的定位也不一樣,中大型房車camry,中型房車altis,小型房車_____ 在yaris沒出來的時候,這個空格應該是Vios對吧
有人可能會問,既然小型車有Yaris,為什麼Vios繼續賣?之前問過一個業務,他說其實Yaris的出現是為了取代Vios,但...Yaris的售價及空間讓Yaris無法取代,導致Vios繼續販賣
本篇的重點!分析的客觀又有說服力!
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rediku wrote:
VIOS 是台灣 TOYOTA 最後一台 沒 GOA 車體的車 ....
沒有他怎麼上新聞呢 ??
VIOS GOA車體，這好像很多人說。
但找了一下資料，VIOS是有GOA車體設計。
Vios的安全防護，秉持TOYOTA一貫的安全訴求〝GOA車體〞。
文出處：TOYOTA專屬網站，AUTONET記者：盧佛青(04/03/2003星期四) 。
全新2010年式Toyota Vios，安全設計方面，Vios採用了GOA安全車體。
文出處：U-Car車壇新聞，撰文│黃逵玉 攝影│徐敬昕 (製表) 2010/01/14。
別再說VIOS是沒有GOA車體設計了，謝謝。
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