jasonhuang1000 wrote:歐美戴眼鏡的人口比例...(恕刪) 這有點奇怪論點!對於基本汽車的安全性還有分有戴眼鏡跟沒戴眼鏡的!我當然知道文中所說有戴眼鏡氣囊彈出的差別!但我想說沒氣囊的時候去撞到~ 眼鏡再完整也保護不了頭阿~我有戴眼鏡 但我還是不想前面空空的去撞方向盤去撞表板!即使沒氣囊 戴眼鏡的風險也很高 儀表板破碎飛濺 不也是一樣!風險都差不多 有氣囊好過沒氣囊的! 命比較重要~
jiimmy wrote:真佩服大家的耐性自從...(恕刪) 有錢人買車更是錙銖必較,少了幾顆氣囊能省下幾萬塊車價何必讓車廠多賺?人家F1賽車也沒有氣囊,WRC越野賽車也沒氣囊,房車賽也沒裝氣囊,...有錢人看的是內裝質感,音響品質,喇叭幾隻,皮椅等級,...誰管你氣囊幾顆? 法拉力藍寶堅尼的氣囊數也沒比較多!
jasonhuang1000 wrote:有錢人買車更是錙銖必較,少了幾顆氣囊能省下幾萬塊車價何必讓車廠多賺? 如是這樣買 VIOS 不是更省?jasonhuang1000 wrote:有錢人看的是內裝質感,音響品質,喇叭幾隻,皮椅等級,... 當車禍發生能讓車主下車後說"再買一台"不知是"內裝質感,音響品質,喇叭幾隻,皮椅"還是"安全設備"真的有錢,還會對"錢"錙銖必較?"錢",還是要有"命"才能花.真"有錢"人的想法,不是某些人所能想的.
jasonhuang1000 wrote:有錢人買車更是錙銖必...(恕刪) 如果國產車的骨架 鋼性~ 在你上述說的車種F1 & WRC ....藍寶堅尼等等~像那樣高速撞擊也能維持車主體完整的話!我想我也不會計較氣囊!
Gundam-00 wrote:這有點奇怪論點!對於...(恕刪) 撞擊時,真正能保命的是安全帶而不是氣囊.安全帶將乘員勒住而不會去撞方向盤,此時有戴眼鏡的人眼鏡因為慣性應該都會飛出.如果是氣囊爆開,眼鏡會因為被震碎,而碎片就會刺入眼中.
jasonhuang1000 wrote:撞擊時,真正能保命的...(恕刪) 這我知道~所以你能保障 沒氣囊 有戴眼鏡一樣有安全帶!發生撞擊時眼鏡不會破 眼睛也不會再被其他破碎的飛濺物刺到.....把一切身家性命全押寶在一條安全帶上面 還要保祐那條安全帶撞到時也能正常作動那當初開發氣囊的人真是個白X!各國把氣囊列入標配的也真是吃飽沒事幹一個瞎眼的風險 VS 一個瞎眼+腦袋撞擊的風險你覺得哪個死亡率比較高???撞擊發生時最優先的應該是先保護好腦袋!!! 這是基本常識~我寧願冒險也想要有氣囊的車~有雙重保險勝過只靠一條神仙索!
不要在自以為是了連F1 拉力賽都講出來你以為開高級進口車 還五點式安全帶 安全帽 護頸 穿賽車衣再開嗎硬凹也凹的好一點 你下次買車 記得把前面的兩顆氣囊都戳破喔很危險的jasonhuang1000 wrote:撞擊時,真正能保命的...(恕刪)